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舰载导弹发射筒指向精度研究
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《舰船科学技术》2019年 第7期41卷 142-147页
作者:王勇 赵喜磊 李翔宇中国船舶重工集团公司第七一三研究所河南郑州450015 
指向精度是衡量导弹发射筒发射精度的一项重要指标,为导弹提供了初始的出筒度,是导弹是否能够准确命中目标的关键因素之一。本文通过剖析某舰载倾斜固定式导弹发射筒的总体结构,确定了影响导弹发射筒指向精度的因素,运用基于均方根值...
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新疆地区沥青混合料动态模量设计参数研究
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《公路交通科技(应用技术版)》2013年 第4期9卷 103-105页
作者:谢海巍 陈晓光 任瑞波 耿立涛新疆交通科学研究院干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室新疆乌鲁木齐830000 山东建筑大学交通工程学院山东济南250101 
本文利用沥青混合料基本性能试验测试系统(SPT)对新疆地区常用的沥青混合料类型进行动态模量试验,从试验结果中可以得到,动态模量随试验温度的升高而降低,动态模量随荷载频率的降低而减小;低温时相位角随着频率的增加而减小,中温时相位...
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矩形高层建筑结构扭转风振反应时程的分析计算
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《建筑科学》2007年 第5期23卷 5-10页
作者:葛楠 侯爱波 周锡元中国建筑科学研究院北京100013 北京工业大学建筑工程学院北京100022 
根据Davenport脉动风速谱函数与日本规范中提出的横风向脉动风力谱系数函数模拟的顺风向与横风向脉动风压时程,采用Newmark法计算了一栋高68m的高层建筑物的风振扭转动力反应时程。计算时考虑了顺风向脉动风压与横风向脉动风压的联合作...
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高比例RAP热再生沥青混合料黏弹性试验
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《公路》2015年 第4期60卷 207-211页
作者:季节 张晓娟 高超 索智北京建筑大学北京市100044 中交公路规划设计院有限公司北京市100088 
为了研究高比例RAP热再生沥青混合料的黏弹性能,采用动态模量试验对其进行性能试验,分析了混合料动态模量|E*|、相位角φ、抗车辙因子|E*|/sinφ等指标随荷载作用频率和温度的变化规律。同时,利用黏弹性材料的"时间—温度等效原理&...
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平面二次包络环面蜗杆传动的实体建模研究
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《机械设计与制造》2009年 第3期 130-132页
作者:高华中 何邦贵昆明理工大学机电工程学院昆明650093 
对平面二次包络环面蜗杆传动的三维建模进行了深入的研究,推导出了平面二次包络环面蜗杆螺旋线方程,并利用螺旋线方程进行了建模,建模过程简单,容易进行参数化,为该类型的蜗杆传动提供了较好的建模方法。
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基于双源联合非线性滤波的无线网络定位算法
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《计算机工程与设计》2017年 第5期38卷 1161-1166页
作者:邹琦萍 林基明河池学院物理与电子工程系广西宜州546300 桂林电子科技大学广西无线宽带通信与信号处理重点实验室广西桂林541004 西安电子科技大学通信工程学院陕西西安710071 
为解决当前无线移动网络定位算法难以适应低信噪比环境,抗高稳定性噪声干扰困难,无法精确获取其坐标估计的不足,提出基于双源联合非线性滤波机制的无线移动网络定位算法。通过建立电控拟旋结构,消除接收信号存在的方位误差,提高低信...
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铁尾矿沥青混合料动态模量试验研究
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2020年 第5期39卷 85-90,102页
作者:肖庆一 余天航 陈向阳 李正中河北工业大学土木与交通学院天津300401 天津市交通科学研究院天津300051 
根据不同铁尾矿掺量设计了3组AC-13C型沥青混合料,高低温性能试验和浸水汉堡车辙试验表明:铁尾矿沥青混合料高低温性能良好,水稳定性在满足要求的前提下相较于基准组有所降低。采用沥青混合料性能试验机(AMPT Pro)测试了3组混合料的动...
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集料化学成分对沥青胶浆高温流变特性的影响
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《中外公路》2015年 第2期35卷 261-263页
作者:谭巍 徐霈重庆交通大学重庆市400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司 
为研究集料化学成分对沥青胶浆高温流变特性的影响,分别将5种氧化物粉末与克拉玛依70#沥青混合并制备成沥青胶浆。利用动态剪切流变仪(DSR)测试沥青胶浆的复数剪切模量和相位角,并以车辙因子G*/sinδ表征沥青胶浆的高温流变特性。结果表...
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基于动态模量试验的沥青混合料老化性能研究
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《公路工程》2014年 第3期39卷 317-321页
作者:马莉骍 黄俊峰武汉铁路职业技术学院铁道信号与工程系湖北武汉430205 湖北省交通规划设计院湖北武汉430051 
为研究沥青混合料老化过程中的动态特性,对在不同温度条件下经受不同频率的动荷载的沥青混合料在不同老化期的动态模量进行试验,分析温度和荷载频率对动态模量及相位角的影响,采用车辙因子对沥青混合料的高温稳定性进行评价,并根据时间...
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炭黑改性沥青混合料的动态响应主曲线分析
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《郑州大学学报(工学版)》2018年 第4期39卷 12-17页
作者:栗培龙 马松松 李建阁 张东阳长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室陕西西安710064 广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510507 
为了分析炭黑改性沥青的动态响应,在不同试验温度及加载频率下进行基质沥青混合料和炭黑改性沥青混合料的简单性能试验(SPT),分析了两种混合料动态模量和相位角的变化规律,并根据试验数据,采用Sigmoidal模型,得到了沥青混合料的动态模...
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