摘要：交叉口信号相位方案选择对交叉口的通行能力和行车安全有着重要影响。提出信号相位方案的设计不能单纯以提高交叉口通行能力为目标,还必须考虑交叉口行车安全这一因素。围绕这一论点,对不同信号相位方案下各种类型交通冲突问题进行分析研究。首先对6种类型的交通冲突情况做定性分析,进而研究各类交通冲突与信号交叉口相位方案之间的关系,最后以观察到的冲突数据为依据,通过测定和比较不同相位控制下的冲突率,建立小区域内的常用信号相位等级,为交叉口信号相位设计提供新的参考和依据。

摘要：基于车流阻塞参数b,设计含绿灯延长和相位选择2个模糊控制器的多相位交通信号控制系统。根据当前路口和下游路口参数,输出当前通行相位绿灯延长时间。若延长时间为0,则进入相位选择模糊控制器,输出下次通行相位。仿真结果表明,该设计方法可有效控制多相位路口的交通信号。

摘要：设计了一个数字时钟数据恢复电路,采用相位选择锁相环进行相位调整,在不影响系统噪声性能的前提下大大降低了芯片面积。该电路应用于100 MHz以太网收发系统中,采用中芯国际0.18μm标准CMOS工艺实现,核心电路相位选择锁相环的芯片面积小于0.12 mm2,电流消耗低于4 mA。仿真与测试结果表明,恢复时钟抖动的峰峰值小于350 ps,相位偏差小于400 ps,以太网接收误码率小于10-12,电路可以满足接收系统的要求。

摘要：把超低音扬声器做成有源式结构,实践证明是一个实用的设计,尤其是电源供应可以做到跟主放大器毫无牵扯,难怪以制造超低音扬声器而蜚声音响界的Miller＆Kreisel公司的产品几乎都是有源式的。 在整个音响系统里,超低音扬声器是具有辅助作用的重要配角,它在工作时必须跟担任主角的前方左、右声道全频带扬声器保持相互协调的关系。

摘要：采用标准0.18μm CMOS工艺,设计了一种相位选择(PS)/相位插值(PI)型半速率时钟数据恢复电路。该电路主要由半速率Bang-Bang鉴相器、改进型PS/PI电路、数字滤波器和数字控制器等模块构成。改进型PS/PI电路通过两个相位选择器和两个相位插值器实现正交时钟的产生,相较于传统结构,减少了两个相位选择器,降低了复杂度和功耗。数字滤波器和数字控制器通过Verilog代码自动综合生成,降低了设计难度。Cadence仿真结果表明,输入2.5Gb/s伪随机数据时,电路在1.8μs时锁定,锁定后恢复出的时钟和数据峰峰值抖动分别为17.71ps和17.89ps,可以满足短距离I/O接口通信的需求。

摘要：结合高低压电器试验和研究中对选相合闸装置的实际需求,研究了跟踪输入电压信号频率的选相合闸自适应控制技术,即通过快速傅里叶算法得到输入电压的频率和初相位,并根据待合闸相位输出控制信号。系统设计了以ARM微处理器为控制核心的硬件电路,主要包括ARM中央控制单元、信号调理电路、隔离与电力开关模块、触摸屏等部分。分析了选相合闸装置在检测和数据处理方面产生误差的原因,并给出了解决办法。试验结果表明:选相合闸控制装置工作可靠,实际选相误差小于±1°,有一定的应用参考价值。

摘要：基于0.18μm CMOS工艺,设计了一种双信道并行时钟数据恢复(CDR)电路,它由1个锁相环(PLL)型CDR和1个相位选择/相位插值(PS/PI)型CDR结合实现。与传统的并行CDR相比,该CDR电路不需要本地参考时钟。PLL型CDR中环形压控振荡器的延迟单元采用电感峰化技术,拓展了带宽,实现了较高的振荡频率;电荷泵采用自举基准和运放,改善了充放电电流匹配。PS/PI型CDR中Bang-Bang型鉴相器结构简单,具有较好的鉴相功能;PS/PI电路比传统结构少2个相位选择器。仿真结果表明,当输入并行数据速率为5Gb/s时,恢复出的2组时钟与数据的峰峰抖动值分别为6.1ps,8.1ps和8.7ps,11.2ps。电路核心模块的功耗为172.4mW,整体电路版图面积为(1.7×1.585)mm^2。

摘要：设计了一种单交叉口交通信号灯的模糊控制器,它是根据排队车辆数的多少来控制交通的。针对城市交通中到达路口车辆的随机性特点,以及目前交通灯采用的定相位定时长控制器的缺点,引入了交通灯的相位选择控制器和绿灯延时模糊控制器。相位选择控制器根据当前各红灯相位车流量的大小,以及持续红灯时间来选择下一绿灯相位;绿灯延时模糊控制器根据当前绿灯相位和下一绿灯相位的车流量大小决定绿灯延时时间。然后根据给出的排队车辆平均延误时间模型,对所设计的模糊控制器进行验证。利用Matlab进行仿真得到结果显示,在模糊控制器的控制下,车辆的平均延误时间要比传统的定相位定时长控制器控制下的时间小5.8s,证明了所设计的模糊控制器的有效性。

摘要：采用标准0.13μm CMOS工艺,设计了一种基于相位插值器的1/4速率时钟数据恢复电路,并将其应用于千兆以太网的SerDes收发器。该电路主要由高速采样电路、相位检测电路、相位选择控制电路、相位插值控制电路、相位选择器以及相位插值器等组成。相较于传统的基于锁相环结构的时钟数据恢复电路,该电路降低了数据峰峰值抖动和电路设计的复杂度。仿真结果表明,时钟数据恢复电路锁定后,恢复的时钟和数据的峰峰值抖动分别为38 ps和87 ps,满足了IEEE 802.3z协议要求。