摘要：土层的相关距离是表述土体空间变异性和相关性的基本参数,从理论上来讲,其应该是一个常量。实际研究表明,土层的相关距离随着用以计算平均的空间范围h(样本容量)的变化而变化。如何在有限的土层厚度范围内确定一个合理的用于计算相关距离的空间范围h至关重要。以西安黄土为例,利用测试间距较小的CPT数据作为样本,采用递推空间法计算了某黄土场地土层在不同样本长度(空间范围h)下的相关距离及方差折减函数,分析其随空间范围h的变化规律。提出适用于计算西安黄土相关距离的空间范围h的建议值,并对其误差进行分析。

摘要：Ｌ为一个顺序执行的ＤＯ循环语句，其中包含赋值语句或ＩＦ－ＴＨＥＮ－ＥＬＳＥ条件语句。通过数据相关性分析，计算相关距离，可以析取Ｌ中内在的并行性，实现Ｌ向ＤＯＡＬＬ循环的完全变换或部分变换。本文具体讨论了通过相关距离，对包含具有较为复杂的数组索引下标的赋值语句的ＤＯ循环，以及包含静态条件语句的ＤＯ循环进行并行化处理的两种方法。

摘要：根据数百个土层土性参数相关距离的计算 ,对相关函数法计算相关距离的方法、相关函数型式选择。

摘要：用户自主式完备性监测RAIM是卫星导航系统的重要组成部分,是指根据用户接收机的多余观测值监测用户定位结果的完备性.在现有的RAIM算法中,比较普遍的是利用伪距多余观测量实现粗差卫星的探测和识别的最小二乘残差法和Parity相关系数法.在旧有的以相关分析RAIM算法基础上,进行矩阵变换得到设计矩阵,重点考察设计矩阵向量间的相关系数和相关距离,作为粗差探测和识别的研究对象.通过向量相关距离时间序列,可以区分单个粗差和多个粗差的粗差集.本文提出的基于相关距离的RAIM算法,克服了现有RAIM算法中由于相关系数自身相关的缺陷而使得粗差探测失真的技术问题,并且具有利用矩阵变换计算相似距离,方法更加简便的优点,从而使得粗差识别更加清晰,识别多个粗差.

摘要：胶凝砂砾石坝筑坝材料具有较大的变异性,有必要研究其参数概率分布形式。通过对3座大坝工程现场试验资料的分析,基于χ2或K-S有限比较法对胶凝砂砾石材料参数进行概率统计分析,提出参数分布的推荐概型:采用正态分布作为密度的分布概型;采用对数正态分布作为弹性模量的分布概型;采用对数正态分布作为强度的分布概型;采用β分布作为泊松比ν的分布概型。对胶凝砂砾石坝相关距离问题进行探讨,指出其竖直向相关距离可取0.5~2.0 m,水平向可取5~30 m。

摘要：利用建筑工程静力触探资料,对相关距离的各种计算方法进行了对比研究;研究了取样间距对相关距离计算的影响;探讨了利用剪切波速计算水平向相关距离的可行性。通过不同土性指标相关距离对比以及同一指标相关距离竖直向与水平向对比,研究了土性指标相关距离的性状。总结了太原和杭州典型土层相关距离的地区资料,并结合某一工程实例讨论了相关距离的贝叶斯估值方法。研究表明,利用静力触探试验曲线计算竖向相关距离是一值得推荐的途径;利用剪切波速计算水平向相关距离是完全可行的;相关距离的计算要密切关注取样间距的影响;不同指标相关距离具有很好的一致性,同一指标相关距离水平向性状远大于竖直向性状;土性指标相关距离具有横观各向同性。

摘要：土性指标概率模型参数的确定是进行岩土工程可靠度分析和设计的基础。为了更好地推行岩土工程可靠度设计,应该首先建立地区土性参数的概率模型。作为反映土性指标自相关特性的相关距离,研究其区域分布特性,建立其概率分布模型是必要的。本文收集了西安黄土的176个钻孔CPT数据,利用其端阻值q c作为样本,采用递推空间法计算了各层西安黄土的相关距离。研究了计算结果的统计特性,并对其均值进行了单侧置信区间估计,提出了各层西安黄土相关距离的代表值。建立了西安各层黄土相关距离的概率模型,对模型参数进行了估计,采用皮尔逊-卡方检验法对模型进行了拟合优度检验,检验结果认为其符合Beta分布。

摘要：相关距离是用随机场理论建模土层剖面的一个非常重要的参数,也是利用随机场理论进行岩土工程可靠性分析的关键所在。基于苏中地区某建筑工程原位静力触探测试数据中的锥尖阻力指标,针对粉质黏土层,利用不同取样间距对相关距离进行了统计计算,分析了取样间距对相关距离计算结果的影响及原因,提出了实际应用中基于尺度匹配原则的取样间距确定方法;随后,基于江苏中部某高速公路工程地质勘察所提供的大量原位静力触探测试数据,结合相关距离计算的平均零跨距法、递推空间法和相关函数法,对该区湖相沉积土层土性参数的竖直向和水平向相关距离进行了系统地统计分析。研究成果不仅提供了土性参数相关距离计算过程中取样间距的确定原则,而且获得了相关距离的区域性代表值,为区域性土性参数随机场模型的建立打下坚实的基础,能对苏中地区岩土工程可靠性分析提供参考。

摘要：码头岸坡多为天然土层沉积而成,土体参数具有空间变异性,应用随机场理论可以实现土性参数的点变异性到空间变异性的转化。土性参数随机场是一个平稳随机场,相关距离是描述土性参数随机场的一个重要指标。基于随机场理论,利用静力触探曲线数据按相关函数法拟合求解了码头岸坡土体的相关距离,为今后开展码头岸坡的可靠度研究打下基础。

摘要：岩土体的力学参数具有空间变异性,其值大小不但与空间位置有关,而且也受邻近岩土体的影响,具有一定的相关性,其相关性常用相关距离来表示,相关距离的大小决定了参数的影响范围。传统的边坡稳定分析方法将岩土体作为均匀介质来处理,忽略了材料参数的空间变异性,因此在边坡稳定分析中将岩体力学参数视为随机场,考虑不同相关距离对边坡力学参数的影响,再利用有限元强度折减法计算边坡稳定安全系数。通过算例分析表明:考虑土性力学参数空间变异性后,边坡稳定安全系数较不考虑时要大;岩土体的相关距离越小,得到的安全系数与传统边坡稳定分析方法计算结果的绝对误差越小。