摘要：针对机载毫米波有源相控阵天线的热设计问题,研究了一种工程需求和专业热仿真软件结合的方法。分析了采用该设计方法的天线热设计流程,分析结果表明,优化流道布局可以有效地解决天线这类电子设备的热设计问题。并经过实物试验的验证,证实了该方法的可行性。

摘要：针对导引头双频复合相控阵天线设计中存在的双频阵元布局冲突、仿真硬件及时间开支过大、方向图仿真精度差等问题,采用分层复合架构来实现双频阵元的自由布局,并提出一种共口径复合阵面辐射特性分析方法,实现对天线性能的高效准确仿真。该方法根据双频复合阵元的设计优化参数,在考虑阵元互耦、边界截断以及辐射遮挡效应影响的前提下,基于Floquet模式实现完整双频复合阵面的高精度辐射特性分析,由此支撑高效的复合阵面方向图分析与稀布优化。

摘要：针对星载相控阵天线高增益、低副瓣的设计要求,提出了对星载六边形相控阵天线进行稀疏布阵的方法。根据需求建立了星载相控阵天线高增益、低副瓣的两目标的优化模型,使用NASA-II算法对其进行多目标设计优化。为了快速计算六边形天线阵的方向图,通过在孔径中添加虚拟阵元把六边形阵列转化为可以实现二维傅里叶变换的矩形阵列,大大节省了算法优化时间。结果表明,星载稀疏相控阵天线多目标优化思路和方法在工程应用中的有效性和合理性,为设计者提供了多种可行的选择方案。

摘要：机载有源相控阵天线的结构设计涉及到力学、热学、维修、走线、静平衡等方面,需要进行全面细致的考虑。本文结合一个实例,对机载有源相控阵天线的结构进行了综合的分析和设计。

摘要：本文对车载卫星相控阵天线的波束指向角进行了推导，给出了最后结果和说明。另外还介绍一种由８０９８单片机组成的车载卫星相控阵天线波束控制器的设计原理、硬件制作和接口。

摘要：针对某紧耦合相控阵天线中密集组件的散热问题,提出一种轻型多孔液冷冷板结构设计。不同于传统的平直型和仿生型微通道,该冷板在避开数量众多器件插孔的前提下,采用铝合金3D打印形成内部流道,在进出水口设计叉排肋柱对冷却液进行分流,从而最大程度地增大了冷却面积,并且减轻了结构质量。运用Flo EFD对该冷板进行传热仿真计算,运用ANSYS进行强度校核。经过试验验证,该轻型多孔液冷冷板能完全满足多通道T/R组件巨大的散热需求,对相控阵天线结构小型化设计具有一定的参考价值。

摘要：探讨了在超宽带相控阵列天线上实现低副瓣的工程设计方法,提出了采用多阶量化幅相加权的方法实现发射阵和接收阵的低副瓣设计,并在一维线阵上给出了优化设计结果。结果显示该方法具有较好的低副瓣特性及工程应用参考价值。

摘要：提出了一种新的结构功能一体化相控阵天线的高密度集成设计方法。采用低温共烧陶瓷(LTCC)技术实现了有源相控阵天线的一体化设计,包括天线阵面、瓦式收发(TR)组件、热控装置、馈电网络的高密度集成。采用ANSYS等软件对天线的系统体系构架、总体性能评估、共形承载天线罩、天线阵面、瓦式TR组件以及系统热设计进行仿真分析并进行实物加工和测试。结果表明,该天线的等效全向辐射功率(EIRP)为23.6 dBw,噪声为3.57 dB,测试值与设计值吻合很好。

摘要：介绍了几种不同类型相控阵天线的特点,通过阵列方向图的理论计算来分析不同单元数阵列性能和不同排列方式阵列性能的比较,设计了一种微带相控阵天线,采用HFSS软件对阵面进行仿真,仿真结果与理论计算结果较吻合。

摘要：现代海战需要适合舰艇编队采用的基于相控阵天线的无中心自组网通信方式。针对舰艇编队和相控阵天线的特点和优势,提出了相控阵天线同向扫描方案并制定了公共扫描时间表。基于此,从初始路由表的建立、发送路由表的时间间隔设计、路由表设计、路由表的更新、路由选择过程和路由维护等几方面着手设计了适合舰艇编队的基于相控阵天线的位置辅助平面预选型路由协议。