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复杂条件下盾构下穿过站对既有结构影响分析及方案决策: 收藏
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引用; 《建筑技术》2024年第14期55卷 1715-1717页; 作者：刘新建钟毅北京市轨道交通建设管理有限公司北京100037 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037; 在工程环境复杂的城市核心区,地铁修建首先需要考虑实施条件、工期情况以及整体的筹划,在此基础上针对每个具体的部位选择合理的实施方案以及具体的控制措施。本研究通过阐述王府井站–前门站区间盾构始发的困境,结合现场实际情况,采用...; 在工程环境复杂的城市核心区,地铁修建首先需要考虑实施条件、工期情况以及整体的筹划,在此基础上针对每个具体的部位选择合理的实施方案以及具体的控制措施。本研究通过阐述王府井站–前门站区间盾构始发的困境,结合现场实际情况,采用包容性设计。并通过对车站东侧暗挖段工法及盾构下穿时机比选,采用在4导洞PBA工法的基础上增加管幕棚护措施及超前注浆加固措施的控制方案,并在桩基施工后进行盾构过站。在这种技术控制方案下,对盾构下穿过站对暗挖段以及上部建筑变形影响进行数值模拟分析,论证技术方案合理可行性。本研究提炼出的“万能”盾构始发条件预留思路,以及对重难点问题的专题研究和探讨,对本工程实施的稳步推进起到了至关重要的作用,也为后续类似工程的建设提供了借鉴。; 来源：详细信息评论

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