摘要：介绍了汽车制动助力系统的构成及其工作原理,依据汽车制动助力系统中真空助力器的技术条件,分析了汽车制动助力测试系统的设计思想、测试系统的组成,为汽车制动助力系统性能的检测提供快速、准确、安全、可靠的装置和计算机控制系统.

摘要：针对目前我国真空助力器检测设备的落后现状,采用有限状态自动机与现代控制技术开发了一种新型的汽车真空助力器设备的微机检测系统;通过对检测设备整个系统和各个分系统的动态行为分析,建立整个系统和各个分系统的状态机和子状态机并依据此模型开发出检测系统主控软件;应用结果表明,利用该方案设计的检测主控软件,增强了系统的可靠性与稳定性;软件结构清晰,易于维护和扩展。

摘要：分析液压制动真空助力系统研究的必要性。分别对液压制动真空助力系统的各个部件(包含真空助力器、真空筒、真空泵)进行性能匹配计算,阐述制动真空泵的匹配性能要求。以依维柯Z35车型为例,给出完整的计算流程。整车初步试验表明,所匹配的液压制动真空助力系统的匹配计算能够满足依维柯的相关标准要求,其系统匹配参数合理。

摘要：主要阐述了汽车真空助力器带制动主缸耐久性检测试验台的设计和具体的检测方法。通过气缸按照标准规定的要求加载,并通过各种传感器检测试验参数,由工控机采集数据和处理数据,在负载模拟方面以ABS带制动钳模拟负载为主。该设备可通过一次装夹实现真空助力器带主缸总成的常温、高温、低温的疲劳试验和性能测试,提高了检测的精度和效率。大量试验证明新开发的试验台自动化程度高、试验方法合理、功能齐全、测试结果准确可靠。

摘要：海马轿车在制动过程中会发生制动力正常但踏板感觉较重的问题，即制动发硬。影响踏板力几种因素：进气歧管负压不够、真空单向阀泄漏、助力器真空泄漏、助力器制动主缸皮碗损坏自由行程太小或者无自由行程等。但本文所涉及到是从设计原理的角度对问题进行分析并找到解决的措施。影响制动发硬的关键因素是真空助力器橡胶反作用盘和阀塞间的间隙值所决定的真空助力器起作用时的起跳点所对应的起跳值JP、真空助力器橡胶反作用盘的硬度和平面度。

摘要：驾驶汽车过程中,错踩油门(油门当刹车),引发的交通事故屡见不鲜。本设计结构根据驾驶员紧急制动时,踩踏刹车踏板的力远远大于踩踏油门踏板力这一事实,从而导致节气门开度不同,通过传感器测量误踩油门时节气门开启的角度、角速度、角加速度这三个参数的模拟量,并将信号传到控制器,与试验得到的临界值比较,判断是否误踩油门,若是,则发送命令到执行器进行强制制动,防止此类交通事故的发生。

摘要：北京伽途品牌是依托福田汽车全球研发中心、秉承日系精品造车技术以及精益求精的造车理念,着力打造的一款适合全球新兴市场的乘用车.作为一款极具竞争力的智能家庭车,北京福田伽途ix7卖点十足.融安全与智能于一身,比如在主动安全方面,7＋8寸真空助力器、后背门应急开启、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像使360度无盲区、备胎防盗设计、转向、危报后操作优先、智能转向灯控制、EPS随速助力转向.

摘要：即日起，广汽丰田对2006年5月15日-2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施主动召回，涉及车辆共计259 119辆。本次召回范围内的车辆由于制动真空助力器中分隔皮膜的设计参数不当，可能会导致交通事故，存在安全隐患。广汽丰田将组织经销商对召回范围内的车辆免费更换制动真空助力器，以消除故障隐患。广汽丰田同时也对因为制动真空助力器问题和这次召回行动而对车主造成的不便致以诚挚的歉意。

摘要：广汽丰田汽车有限公司决定自2009年4月24日开始，对2006年5月15日一2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施召回，涉及车辆数量共计259119辆。

摘要：日前，广汽丰田汽车有限公司宣布对2006年5月15日~2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施召回，涉及车辆数量共计259119辆。本次召回范围内的车辆由于制动真空助力器中分隔皮膜的设计参数不当，在使用过程当中可能产生裂口，真空助力器内的负压无法保持，