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检索条件"主题词=瞄准误差"
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基于阵元相位调控的天线罩瞄准误差快速优化
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《电波科学学报》2015年 第3期30卷 470-475页
作者:王威 万国宾 王丽 沈静西北工业大学电子信息学院陕西西安710129 航空电子系统射频综合仿真重点实验室江苏无锡214063 
提出了一种通过调节相控阵单元激励相位来实现带罩天线瞄准误差快速优化的方法.基于粒子群算法,实现了连续可变相位以及数字离散相位的调节优化.在数字优化编码中结合相位偏移优选技术,有效降低了低位移相器的数字量化误差.结合先验信息...
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关于减小天线罩瞄准误差的补偿方法的研究
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《系统工程与电子技术》2005年 第6期27卷 1135-1137,1141页
作者:戎华 曲晓飞 杨美建 柳敏静大连理工大学管理学院辽宁大连116024 大连海军舰艇学院辽宁大连116018 大连理工大学机械工程学院辽宁大连116024 
天线罩是保护天线在恶劣环境下能够正常工作的一种装置,由于制造工艺、材料等因素的影响,其电性能指标往往难以满足设计要求,必须采取补偿措施。在分析了瞄准误差产生原因基础上,探讨了主要的补偿方法,并提出了减少瞄准误差的一种新方...
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基于电轴跟踪法的天线罩瞄准误差测试系统
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《自动化仪表》2010年 第1期31卷 48-51页
作者:许伟 刘立国 李顺礼 翟超 许群 刘庆峰 殷培禄山东大学信息科学与工程学院山东济南250100 中国航空工业第一集团637研究所山东济南250023 
天线罩用于保护天线不受外部环境影响,但同时它会影响天线的精度,所以天线罩电性能的计算、分析、设计和检验已成为该领域的主要研究方向。阐述了天线罩瞄准误差和传输效率的测试理论、方法和系统组成,给出了软件流程和测试结果,实现了...
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前风挡玻璃与瞄准误差
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《飞机设计》2000年 第4期20卷 12-18页
作者:朴顺哲沈阳飞机设计研究所 沈阳110035 
在战斗机前风挡玻璃和火控系统显示装置的设计以及安装设计中,除了保证这些成品的使用性能外,还应考虑这些成品对瞄准精度的影响,尽可能减少对飞行员瞄准引起的误差。本文从几何光学和瞄准原理的角度,简要分析前风挡玻璃引起的火控...
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关于测微准直望远镜等光学仪器瞄准误差的探讨
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《航空制造技术》1982年 第3期40卷 38-40页
作者:蒋有年一七二厂工装设计科 
在使用光学仪器时,普遍存在一个问题,就是测微准直望远镜、工具经纬仪、精密水准仪、经纬仪等目视光学仪器存在瞄准误差。因而往往出现同一个人重复瞄准同一个目标,不同人瞄准同一目标,所获得的测量结果不一致。造成检验员与操作工人之...
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一种锥型双频带通雷达罩的RCS及电性能分析
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《微波学报》2022年 第4期38卷 41-44页
作者:侯新宇 黄智成 余丽丽 张泽 柳泽林上海大学材料科学与工程学院上海200444 
文中介绍了一种双圆环结构的频率选择表面(FSS)锥型双频带通雷达天线罩的制造工艺及电性能测试。该天线罩底面直径500 mm,垂直高度321 mm,壁厚2 mm。采用热压罐固化成型技术制作样件。主要测试了该雷达天线罩在水平极化及垂直极化时,Ku...
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二元光学在光学观测轰炸瞄准中的应用研究
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《光学技术》2006年 第5期32卷 754-758页
作者:刘泽乾 陶忠祥 于前洋中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 空军航空大学长春130022 
光学观测瞄准是大中型轰炸机主要的对地攻击瞄准方式,其光学系统一般采用望远式光学系统,这就要求光学系统能满足可见光和近红外光两个光谱波段。根据国内大中型轰炸机光学观测瞄准系统的主要缺陷,结合光学观测瞄准的实际,探讨了基于二...
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无线光通信系统的传输与接入问题研究
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《通信电源技术》2022年 第22期39卷 101-103页
作者:盖松中移铁通有限公司潍坊分公司山东潍坊261041 
作为1种新型的宽带接入方式,无线光通信系统具备带宽高、无需频谱申请、安全保密性高、成本低廉以及传输协议透明等诸多优势,但在信号传输的过程中极易受到各种因素影响,其中大气湍流和瞄准误差2项问题与系统的误码率存在直接关系。基于...
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飞行目标脉冲激光测距的回光稳定性
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《激光与光电子学进展》2018年 第9期55卷 230-236页
作者:谢庚承 叶一东 雒仲祥 李建民中国工程物理研究院应用电子学研究所四川绵阳621900 中国工程物理研究院研究生部北京100088 
基于脉冲激光测距原理,推导了飞行目标激光测距回光功率的一般方程。基于目标探测跟踪系统的瞄准误差理论,结合测距方程建立了系统准测概率的计算模型。利用Matlab软件仿真分析了激光发散角、系统跟踪精度、目标尺度、探测距离及系统接...
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直接力控制飞机非常规响应耦合敏感性分析
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《航空学报》1995年 第4期16卷 408-414页
作者:Xu Ruijuan (Faculty 503 of Northwestern Polytechnical University,Xi’an,710072)西北工业大学503教研室 陕西 西安 
针对当前直接力控制系统设计实践中遇到的直接力控制(DFC)飞机非常规响应耦合敏感性问题,借助闭环系统动力学和瞄准误差动力学理论进行推导与分析,进而通过实例计算,得出可供DFC系统设计及飞机飞行品质评定参考的重要结论。
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