摘要：采用瞬态动力学法计算某空调支架发生强迫振动时的应力,并与试验测试应力进行对标,对标的结果验证了此仿真方法正确性与可靠性,可以用于指导结构后续改进设计.改进后的结构再经过CAE和试验的双重验证,应力满足设计要求,投入市场后至今没有反馈质量问题.

摘要：针对采煤机截割部摇臂壳体的瞬态动力学分析,能够得到采煤机截割部摇臂壳体的对应动力学特征,在Solidworks的基础上建立采煤机截割部摇臂瞬态动力学模型。并进一步计算出规定时间里摇臂滚筒受到的截割阻力、侧向力以及牵引力的数值,得到结果后将数值当作动载荷加到滚筒轴线上,应用瞬态动力响应分析的方法,可以得到采煤机截割摇臂在动载荷的作用下摇臂壳体关键部位的受力情况,以确保摇臂壳体能够满足设计强度要求。

摘要：以舰船阀门抗冲击分析要求反应谱为目标谱反演了对应的冲击时程波,基于Ansys利用瞬态动力学方法对某船用轴流式止回阀的抗冲击性能进行分析,直接在Ansys中实现了阀门在冲击载荷和连续工作载荷共同作用下应力结果的叠加。通过对应力计算结果的校核分析,证明设计的轴流式止回阀能够在要求的冲击载荷和连续工作载荷共同作用下保证结构的完整性。

摘要：根据企业要求设计船用热交换器铜管切割机,采用PLC控制。研究采用创新设计,由转轮、推杆、铰链和固定锯片、电机等部件的转板组成了偏置曲柄滑块机构。分析切割机升降机构的传动链组成、运动特性及切削升降机构瞬态动力学,计算握切削升降机构在冲击载荷下的载荷响应,探讨结构设计的技术改进细节。

摘要：社会的进步与经济的增长推动了我国船舶行业的发展,在对船舶设计时,需要根据船舶的性能要求,通过PLC系统,对热交换器进行切管,确保整个船舶的性能符合性能的要求。为了更好地进行切割工作,本文对切割装置升降机构设计及瞬态动力学有限元进行了分析,首先,阐述了切割装置升降机构的创新,并以此为基础,探讨了切割装置升降机构顺态动力学分析,为我国船舶行业更好的发展奠定坚实基础。

摘要：针对国内外各种颈椎康复机构存在的结构、体积、功能和穿戴性方面的问题,提出一种球面耦合颈椎康复机器人方案。首先,从颈椎病患者常用康复动作出发,按照人体颈部生理结构和运动学机制,设计了一种新型球面耦合机构,旨在更好地实现患者的头颈部康复训练;然后,使用螺旋理论进行机构自由度分析,建立机器人运动学和动力学模型,得到了机构运动学求解公式和动力学方程,通过Matlab仿真得到机构运动空间,验证其满足康复训练所需空间要求;在Adams中通过模型动作编写了step函数,将运动学仿真得到的曲线图与理论计算结果进行了对比分析;最后,通过AnsysWorkbench对机器人关键零部件进行瞬态动力学分析,得到机构应力云图,验证了其结构设计合理性,为样机搭建和控制策略研究奠定了基础。

摘要：底枢是三角闸门和人字闸门中工作条件最恶劣、结构最为复杂的构件,其结构的合理性与安全性,直接影响闸门的安全运行。本文以五河船闸三角闸门底枢为例,利用有限元软件ANSYS Workbench,对底枢开门过程进行瞬态动力学仿真计算,为底枢的设计和日常维护提供相应理论依据。

摘要：在专用设备非标设计中,采用移动凸轮机构,通过从动件上下移动,对机械手进行让位,方便产品上下料。设计中,从动件与移动凸轮为轴承接触,因此,需对凸轮机构进行评估,确保轴承选用的可靠性。为研究移动凸轮机构中,从动件对凸轮主动件的冲击,以有限元分析软件ANSYS为工具对凸轮机构进行瞬态动力学分析,通过理论研究与仿真模拟相对比的方式,确保凸轮机构的设计可靠性。

摘要：为了描述钻柱与井壁的随机碰撞接触状态 ,本文构造了动力间隙元 ,并推导了动力间隙元的相对压缩量和迭代求解格式。把动力间隙元与梁单元相结合 ,采用 Newmark直接积分法和冲量定理 ,进行了钻柱碰撞接触非线性瞬态动力学分析。经工程应用表明 ,构造的动力间隙元能够描述钻柱的碰撞接触状态 ,所设计的偏心防斜钻具已在大庆油田得到应用 。

摘要：分析了某型航空发动机涡轮后机匣外封严环固定螺钉脱落故障的模式和机理,利用瞬态动力学方法计算固定螺钉保险锁片使用改进材料前后在承受4.6N·m力矩时的总位移,得出了将保险锁片材料由1Cr18Ni9Ti改为GH536后,抗变形能力提高2.74倍的结论,提出了保险锁片设计改进意见。