摘要：文中将故障检测矢量空间模型策略扩展到压缩机暖通系统中,首先,设计了暖通空调压缩机驱动的模型预测方案,将故障检测过程描述为离散优化问题,并在每个采样周期使用预定义的成本函数进行目标控制优化。其次,提出一种基于矢量空间分解的可选故障检测机制,并可实现将矢量空间分解故障检测方法扩展到具有不同状态、模型预测控制策略和运行故障类型的多维压缩机故障检测中。实验结果表明,尽管模型预测在故障发生后会出现错误动作行为,但通过矢量空间分解方法提供的快速检测,可很好的过渡到故障后的运行模式。

摘要：提出一种应用于大容量超高速(4000kW/3600r·min-1)双馈变频调速控制方法,研制出相应的实际控制系统.根据系统中负载电机、大功率变流器和工程化矢量空间计算的离散数学模型,以PSIM6.0的SIMCAD环境为开发平台,建立起双馈电机变频调速矢量控制系统算法仿真平台,计算出相关的仿真结果,并以此为基础设计、研制出实际应用控制系统.6500MW冲击发电机机组实验运行结果表明,系统电流响应超调量小,激磁和转矩分量解耦,动态过程磁链平滑,验证了系统仿真模型的有效性.该控制系统具备与直流传动系统相同的优越动、静态品质.

摘要：铁路运输是我国国民经济的重要组成部分,要求有更多的控制系统为其服务才能发挥其效能,随着计算机的普及应用,车站信号采用微机控制,实现车站信号的微机联锁乃是时代发展的趋势。 1.铁路信号的控制特点-“故障一安全”对于车站信号控制系统来说,不仅要求它有较高的可靠性,还必须充分考虑它的安全性。因此。