摘要：针对用多个行星排和操纵元件组成预设挡位数和传动比的可行变速机构方案繁多的特征,提出了一种基于拓扑特征演化分析的行星变速机构构型综合方法。根据行星变速机构的基本构件组成,建立了行星排组和离合器组模型的设计准则,定义了相对转速意义下行星变速机构的构件和关联函数邻接矩阵,推导了构态演变的数学模型,实现了特殊构态拓扑特征的自动识别,构建了满足预设挡位数要求的构件组模型。在揭示不同构态拓扑演化特征的基础上,提出行星变速机构特性参数计算和构件属性判别的方法,实现了行星变速机构的构型综合。最后通过设计实例验证了所提方法的有效性和准确性。

摘要：一、波士顿矩阵企业拥有的资源是有限的，对于有多种产品或服务的企业，为了使其有限的资源发挥最大的效益，科学的确定其产品或业务的组合非常重要。在这方面最广泛采用的分析方法为矩阵分析方法，其中，最常用的为波士顿矩阵。

摘要：一、引言抗滑桩作为路基工程的一种支挡结构,已经在实际工程中广泛应用。它的设计计算,早已有较充分的研究,其成果汇总于文献[2]中。其中地基系数是一种常用的计算方法,唯在实际计算时,需要查阅许多附表,而计算所得桩的αy和βy等诸参数值,常不正好为表列数值,需要内插后才能决定A1、B1、……等有关系数,这样不仅影响计算情度而且较为繁复。另外,文献[2]列出的矩阵分析方法,其程序是用ALGOL60编写,在DJS—6机上运行,而现在ALGOL60语言已趋于淘汰,从而限制了该法的使用。为此,本文提出另一种分析方法。