摘要：为探究不同再生剂类型和掺量对短期老化SBS改性沥青再生微观组成的影响,通过旋转薄膜烘箱(RTFOT)对SBS改性沥青进行短期老化,对其添加普通(西卡再生剂)、改性(信拓-3再生剂)两种不同类型以及不同掺量(4%、8%、12%)的再生剂制得再生沥青,同时对不同再生剂进行扩散试验。对原样、短期老化及再生沥青进行了宏观指标(针入度、延度、软化点)和红外光谱(FTIR)分析。结果表明:SBS改性沥青在短期老化过程中软化点升高,亚砜基特征峰和官能团指数增大,丁二烯(CH2=CH2)基特征峰、丁二烯基指数、针入度、延度减小,添加再生剂亚砜基特征峰、官能团指数、软化点减小,针入度、延度增大;普通再生剂在再生SBS改性沥青制备过程中基质沥青的老化及SBS改性剂的降解程度大于改性再生剂;再生剂掺量为8%时,对短期老化SBS改性沥青改善效果明显;再生剂在短期老化SBS改性沥青扩散过程中,改性沥青性能有一定的改善,但未恢复到原来水平,直接搅拌制备的再生SBS改性沥青性能明显优于再生剂在短期老化SBS改性沥青扩散形成的再生SBS改性沥青。

摘要：为探究纳米粘土与聚苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)复合改性沥青的流变特性和抗老化性能,采用物理试验、动态剪切流变(DSR)、多应力蠕变回复试验(MSCR)和弯曲梁流变试验(BBR),对旋转薄膜烘箱加热老化试验(RTFOT)前后的不同纳米粘土掺量的纳米粘土/SBS复合改性沥青进行对比,探讨短期老化前后不同纳米粘土掺量下纳米粘土/SBS复合改性沥青的抗老化性能。结果表明:添加纳米粘土能明显地提高SBS改性沥青的高温、低温性能和抗老化性能;随着纳米粘土掺量的增加,纳米粘土/SBS复合改性沥青短期老化后的抗车辙因子、不可恢复蠕变柔量等性能指标不同程度改善;十六烷基三甲基溴化铵活化的纳米粘土表现出较好的化学活化效果和抗老化性能。

摘要：为了分析原材料对改性沥青短期老化特性的影响，对5种基质沥青、5种改性剂和5个不同的改性剂掺量进行五水平三因素正交试验设计。使用改性沥青老化后与老化前的复数模量比K1与相位角比K2表征改性沥青的老化特性。研究结果表明：经过短期老化的改性沥青复数模量增长1．5倍以上，基质沥青类型对复数模量比值影响显著；沥青老化前后相位角比值在0．913～1．136之间，改性剂掺量是影响相位角变化的主要因素，表现为随改性剂掺量的增加相位角比值增大。

摘要：应用重复蠕变恢复试验对橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青(CRMA)以及经过短期老化作用的橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青的高温性能进行评价。结果表明:橡胶粉改性沥青相对SBS改性沥青具有较好的高温抗变形能力以及高温变形恢复能力;短期老化作用在高温时对SBS改性沥青的抗变形能力和变形恢复能力有较大影响;压强对改性沥青的蠕变劲度的粘性成分G_v影响较小,温度对改性沥青的蠕变劲度的粘性成分G_v指标影响较大。

摘要：为准确对接SBS改性沥青混合料施工时的老化程度,依托山西高平至沁源高速公路建设项目,探索了适用于SBS改性沥青混合料室内模拟短期老化温度和时间。试验结果表明,采用150℃,4 h老化条件对SBS改性沥青混合料进行短期老化,可有效模拟其在实际施工中的短期老化;SBS改性沥青混合料经过短期老化后,动稳定度明显升高,老化温度越高,动稳定度越大;随着老化时间延长,改性沥青混合料的弯拉强度逐渐增加,温度越高,弯拉强度越高,弯拉应变逐渐减小;冻融劈裂强度比随着老化温度升高与老化时间延长而减小。

摘要：制备了符合技术要求的橡胶沥青,确定了橡胶沥青模拟短期老化试验的适宜温度,通过老化模拟试验评价了橡胶沥青的老化规律.针对橡胶沥青短期老化设计了老化特征试验,并进行了胶粉单独短期老化特征分析.结果表明:橡胶沥青模拟短期老化温度应采用与实际施工温度相对应的180℃;橡胶沥青短期老化过程中橡胶沥青内部仍进行着剧烈的溶胀反应,此作用有可能超过橡胶沥青的老化作用,从而导致一些流变特性规律与老化趋势相反;橡胶沥青实际施工过程中,沥青对胶粉有隔氧保护作用,橡胶颗粒在沥青里主要发生溶胀反应,老化作用很小,从而提高了橡胶沥青的抗老化性能.

摘要：与传统的热拌沥青混合料相比,浇筑式沥青混合料的拌和和摊铺温度更高,这导致浇筑式沥青混合料的热氧老化更加严重。通过引入二烷基二硫代磷酸锌抗氧化剂(ZDDP)和丁基羟基甲苯(BHT),对聚合物改性浇筑式沥青的抗老化性能进行研究。采用针入度、软化点、延度和黏度等指标,对无抗氧化剂和掺二烷基二硫代磷酸锌或丁基羟基甲苯的3种浇筑式沥青的短期老化(旋转薄膜烘箱试验,RTFOT)性能和长期老化(压力老化,PAV)性能进行了测试和评估。结果表明:二烷基二硫代磷酸锌和丁基羟基甲苯都能降低浇筑式沥青在热氧化过程中的老化程度,二烷基二硫代磷酸锌和丁基羟基甲苯的推荐掺量分别为沥青的2%和0.7%。

摘要：为获得性能优异的改性沥青混合料,选用苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯(styrene ethylene butadiene styrene,SEBS)和橡胶粉对沥青进行复合改性,采用正交试验设计优化复合改性沥青的掺配方案,同时选用三大指标、布氏旋转黏度、短期老化模拟(RTFOT)等试验对复合改性沥青、橡胶改性沥青、SEBS改性沥青、基质沥青的黏滞性、高温稳定性、低温抗裂性、感温性及抗老化性进行对比分析,综合评价其路用性能。正交试验结果表明,SEBS、CR的最优复合掺量分别为5%和16%,最佳制备方案为SEBS和CR同时加入;采用本文方法制备的SEBS/CR复合改性沥青可降低沥青感温性能,改善低温抗裂性能和抗老化性能,对高温稳定性的改善效果尤为明显;此外需考虑目标需求及温差变化较大时复合改性沥青的掺配比例。

摘要：根据OGFC路面的特点,研究了混合料的原材料选用及级配组成设计,比较分析了在短期老化情况下,不同空隙率OGFC-13的路用性能,研究表明,随着空隙率的增加,OGFC-13的透水性更好,高温稳定性、抗裂性和水稳定性会有相应的降低。

摘要：分别对新拌、短期老化和长期老化后的硅藻土改性沥青混合料进行了-10℃低温弯曲试验,采用弯拉强度比、弯拉应变比和劲度模量比研究了不同老化方式对硅藻土改性沥青混合料低温抗裂性能的影响。试验结果表明,掺入适量的硅藻土可以提高沥青混合料的低温抗裂性能;劲度模量比对沥青混合料的老化最敏感,是评价沥青混合料抗老化性能的有效指标;沥青混合料抗裂性能的降低主要产生于短期老化阶段,在混合料设计时应充分考虑短期老化的影响。