摘要：应用ANSYS有限元分析软件模拟新旧拱圈的协同受力情况,以圆弧拱石拱桥为典型实例、以1/4和1/5两种矢跨比为代表、在新旧拱圈完全粘结和不完全粘结2种情况下,研究了20m以下不同跨径、新套建混凝土不同厚度情况下原拱圈最不利截面——拱顶、拱脚处弯矩变化,依据其弯矩发展规律即改善程度,分析了不同跨径下套拱加固的保守厚度,并结合旧桥状况与施工因素,提出了石拱桥采用混凝土套拱加固设计的合理厚度及其方案选定应注意的有关事项。

摘要：通过实例,介绍斜石拱桥施工中拱脸石切割尺寸加工的一种简易计算方法——正切函数求值法。

摘要：本文分析了石拱桥的常见病害及其原因,总结石拱桥的加固技术,结合一个石拱桥加固工程实例,重点介绍加固设计和一种基于平面杆件原理评价加固设计方案可行性(结构方面)的实用方法。

摘要：以落药河桥为例,对石拱桥出现的问题进行了分析,并介绍了加固方法。

摘要：本文简要介绍省道1932线揭西段五经富大桥等四座石拱桥采用大II型极加宽新方法，用该方法不仅在一定宽度范围加宽了桥面，而且可提高旧石拱桥的承载力，省时、省料、省工，经济效益较明显。对山区公路改建扩建工程和公路养护中的桥梁加固有一定的参考价值。

摘要：通过分析套箍和砌体横向应变关系,探讨了采用钢筋混凝土套箍加固石拱桥对核心砌体的约束机理,并提出了套箍对核心砌体的约束应力及由于套箍约束作用使砌体强度提高的计算方法。同时,通过此方法对巴中市南江县龙渠大桥进行了加固设计,计算后得知主拱圈承载力得到明显提高,且实际运用效果良好。

摘要：滏阳河主河道邯郸段的石拱桥是邯郸地区重要的建筑遗产之一,深入研究石拱桥的建筑文化与艺术是研究古桥文化的重要途径。通过对滏阳河主河道邯郸段石拱桥的现状进行深入调研,展现石拱桥的营造技艺与装饰艺术,可以彰显古桥的价值,引起各方人士的关注和重视,继而提高古桥的保护水平。

摘要：根据 Heyman 将极限设计推广用于圬工结构物的意见,石拱桥的安全纯粹是几何问题,认为即使对显现若干裂缝的圬工结构物,估计其平均压应力低总是可能的。石拱桥的安全要求在拱的纵断面内任何地方作出荷载推力线。当考虑恒载和活动荷载时,必须面对不同的结果。在恒载的情况,可以规定最低厚度,以便包含推力线。考虑活动荷载,目的是规定一个荷载系数,使结构转化为一个机构。本文提出在恒载下求出最低厚度和在还有作用的活载时得出破坏机构和荷载系数的迭代法。展示了全面的数值研究的结果,便于在石拱桥的安全检验中可以利用。

摘要：介绍了一座3-11.6 m石拱桥的加固设计与施工技术,具体分析了设计施工要点、施工程序及应注意的关键点,从而为同类桥梁的加固积累经验,同时保证石拱桥的运营安全。

摘要：在对石拱桥进行静载试验时,难免会引入各种各样的误差,其将直接影响到桥梁结构评定的可靠性。文章从理论计算模型、砌体材料性质、试验加载过程、测试系统等方面对静载试验评定结果不确定性因素进行了探讨,以供石拱桥的试验检测、加固设计等参考。