摘要：高油价周期，本国生产可以多些；低油价周期，进口可以多些。道理虽然简单，操作起来不容易，需要高超的管理和调控艺术，但思路是明确的。

摘要：我国石油进口量近年来一直不断增长,增势越趋迅猛。2013—2014年的石油进口量分别是2003年和2004年的3.1和2.51倍。从当前我国石油产业的发展趋势看,我国供需缺口将继续扩大,石油进口持续增长的趋势,对我国经济安全将会产生至关重要的影响:一是石油进口依存度逐年上升,自给率持续下降将会导致能源安全等级不断降低;二是国际油价波动的传递效应对国内产业和宏观经济发展产生不利影响;三是将会使我国国际收支的风险不断加大。

摘要：据英国《金融时报》5月10日报道，中国海关总署发布的数据显示，2015年4月，中国石油进口量达到每日740万桶，创历史新高，并首次超过石油进口量在每日720万桶左右的美国。页岩气革命正使美国逐步减少其对全球石油资源的依赖，而中国尽管经济增速略有减缓，但其国内石油需求依然在不断增长。

摘要：由于世界石油资源分布不均衡以及石油消费区域分散,供给市场脱离消费市场等原因,导致长距离运输石油成为必然趋势。因此,安全运输石油成为确保石油进口大国石油稳定供给的强有力保障。基于此本文主要针对我国进口石油的运输布局展开分析,揭示石油运输可能存在的风险并进一步指出我国石油运输路线的基本框架。

摘要：自1993年我国成为能源净进口国以来,随着我国经济的高速发展,石油供需缺口逐年加大,不断增加石油进口将是大势所趋。但大量从国外进口石油,有可能引起国际石油市场振荡和油价攀升,油源及运输通道也容易受别国控制,影响我国的石油供应安全。为此,在参考国外研究方法的基础上,结合我国的具体情况,提出了量化我国石油供应安全的赫芬达尔—赫施曼(H)方法,并为以后研究石油安全问题提供了政策建议。

摘要：9月底备受瞩目的改革后的大学英语四级考试样卷正式与广大考生见面,从试卷样题的设计看,试题突出强调对英语语言的运用能力的考查。上期刊登了 Part 1～Part 4的部分内容,本期刊登余下的内容。另外,样卷里设有答题卡1和答题卡2,限于篇幅,我们将答题卡的内容整合在试题中。

摘要：我国是能源消耗大国，又是能源生产大国。这个能源生产大国主要体现在煤炭的生产上（年产量20多亿t），因为我国消耗的能源有76％是来自煤炭。进口的能源大约占6％，主要是体现在石油进口上。这个6％的数字，从百分比来说并不大，但从世界角度来说，可不是一个小数目，因为我国的年石油进口量是仅次于美国的世界第二石油进口大国。

摘要：重庆打造全球最大镁合金板材生产基地；申城占全国外企“花头企业”17席；山东省为走出国门设计“三条路线”；禽流感影响中国未来宏观经济政策走向；5大原因导致明年石油进口放缓；……

摘要：如果美国要减少对石油进口的依赖，就必须推广小型轿车、柴油车和混合动力汽车。但设计这些种类的轿车与传统的大型车的大排量和高油耗的形象不符。许多驾驶员就是无法将美国公司与紧凑型轿车联系起来，这可不是什么好事。不过尽管SUV市场正在萎缩，小型车市场却以每年5％的速度增长着，到2008年将占美国所有售出车辆的三分之一。

摘要：一、我国制造业现状进入新世纪以来,我国制造业在世界制造业的排名大幅度上升,我国制造业总量在国际上排名为第4位,占全球制造业总量的6.3%,然而中国的研发投入仅占全球制造业投入的0.31%,甚至低与印度.从国际分工来看,发达国家是以研发和服务业为主,中国是以制造业为主,中国虽然已经成为所谓'世界工厂'.但由于研发能力太低,所以,我国在国际分工中必然处在末端,生产的附加值偏低,缺乏国际竞争力.由于我国企业很多是劳动密集型企业,主要靠劳动力成本低为优势的,生产的产品档次不高.基本上就是依靠采样、来料加工、产品设计,关键原材料和设备大多数依靠进口,这是目前大多数中国制造业的基本特征.