摘要：为了使石蜡驱动器在有限体积下具有更好的力输出特性,基于ANSYS-Fluent模块,对某活塞式石蜡驱动器的内径进行改进设计。利用正交试验法模拟四种不同内径的活塞式石蜡驱动器在受热过程中石蜡的相变过程,得到石蜡完全熔化后腔体内部压力及驱动器的输出力特性,并与初始内径石蜡驱动器的输出力进行对比。结果表明:石蜡驱动器内径为18mm时,石蜡驱动器的力输出效果最好,进而为后续石蜡驱动器的结构改进提供参考。

摘要：石蜡驱动器是当前空间非火工驱动器技术领域的研究热点,现有的空间石蜡驱动器主要采用弹性鞘挤压原理,具有摩擦力大、驱动力小等问题。本文针对这些问题,发展了活塞式空间大载荷石蜡驱动器,该驱动器通过活塞结构有效增大了石蜡液压对驱动杆的作用面积,大幅提高了驱动力;通过双层密封设计和复位弹簧设计,确保了驱动器的密封及复位性能。为了验证该方案,完成了原理样机的制造,开展了摩擦力测试、功能测试、寿命测试等试验。结果表明,采用载荷范围为85~165 N的复位弹簧能推动活塞克服系统摩擦力进行复位,保证了驱动器的自动复位功能;在额定功率40 W(额定电压12 V)下,驱动器的输出位移为6.9 mm,响应时间为20 min,驱动力超过300 N。寿命试验表明,该驱动器寿命超过100次,多次输出位移稳定性好(7 mm左右波动);驱动器密封性能优秀,经历100次作动后,未发现石蜡泄漏。

摘要：针对石蜡驱动器因加工及装配误差等导致摩擦力无法通过理论计算确定的问题,通过制作样机,设计摩擦力测试试验台,对以正二十烷烃石蜡为驱动材料的活塞式石蜡驱动器进行摩擦力测试试验。利用测得摩擦力确定活塞式石蜡驱动器所需复位力的大小。最终确定以正二十烷烃石蜡为驱动材料的活塞式石蜡驱动器的系统摩擦力为52.6 N,在此基础上确定复位弹簧的规格。