摘要：无极绳绞车作为一种先进的矿井辅助运输设备,尤其是在矿井运输中表现出了非常突出的优点。在矿井运输中发挥着越来越重要的作用。包括从矿车的设计院规划,硬件的安装与配置以及软件的开发都在各个领域发挥了极佳的状态。对于无极绳绞车的测试和调节进行了优化和更新。通过多个方面的评价,它显示出来在运输的效率和质量以及安全性方面都表现出来不可替代的作用。为辅助运输的应用提出了新的方案。基于此,本篇文章对无极绳绞车在矿井辅助运输的应用进行研究,以供参考。

摘要：无轨胶轮车辅助运输是当今先进产煤国家高产高效矿井主要采用的辅助运输方式 ,神东矿区经过 7年的实践探索 ,在这一方面获得了成功 ,初步形成了我国矿井无轨胶轮车辅助运输系统模式 ,提出了无轨胶轮车适用条件及系统设计相关参数。

摘要：辅助运输设备的现代化是辅助运输现代化的核心问题。加强矿井辅助运输的系统化技术研究和应用,有助于提高井下辅助运输水平。以各个矿井作为辅助运输系统化技术研究的对象,对矿井辅助运输系统的影响因素进行全面的分析,提出优化矿井辅助运输系统设计的方法。

摘要：煤矿的井下运输系统是设计工作中要研究确定的矿井主要统系之一。随着综合机械化采煤的广泛应用,生产的合理集中,尤其是采用胶带输送机运煤和多打煤巷之后,我国传统的井下辅助运输就不能与之相适应了。亟需寻求新的井下辅助运输系统,为改革开拓部署创造条件,同时,也是提高效率,改善劳动条件的关键环节。

摘要：矿井辅助运输是一个系统,是矿井生产系统的一个组成部分,其设计选型的好坏将直接影响矿井的生产能力及经济效益。因此,矿井设计中,对辅助运输一定要从系统的观点出发,使整个系统配套成龙,才能形成能力,安全畅通,经济合理。近年来,我国引进并研制了一些新型的矿井辅助运输设备,如单轨吊、卡轨车、齿轨车、无轨胶轮车等。这些新装备的采用,必将对矿井开拓巷道布署,直到地面生产系统产生连锁影响并提出新的要求。

摘要：探讨了基于多源传感融合的矿井辅助运输安全监控系统设计,旨在提高矿井辅助运输的安全性和效率。硬件方面,对控制器、红外传感器和声光报警器的设计进行了分析;软件方面,对矿井辅助运输装置的移动定位节点布设,以及布设完成后的轨迹特征筛选进行了分析,设计了矿井辅助运输安全监控异常识别模型,以实现基于多源传感融合的运输安全异常识别。系统测试结果表明该系统判定的辅助运输机器载重超限数据最为准确。

摘要：随着煤炭行业的现代化进程,矿井辅助运输机电系统面临着更高的安全性和效率要求。文章设计了一种基于5G的矿井辅助运输机电系统,包括安全管理、智能调度及远程控制3个核心模块。该系统充分利用5G的高速率、低时延以及大连接特性,实现了设备状态的实时监控、运输任务的智能优化以及设备的远程精准控制。实验结果表明,与传统4G系统相比,该系统在多项关键性能指标上均取得显著提升,为提高矿井运输安全性和效率提供了有效解决方案。

摘要：本文介绍了该矿用绞车提升、机车运输、绳式卡轨车和单勒吊机车系统的辅助运输方式。

摘要：随着矿井采掘机械化程度的提高,现有辅助运输设备和系统已很难满足生产的要求,阻碍了机械化效率的充分发挥,成了煤矿生产中的一个薄弱环节。尤其是辅助运输设备的发展速度,已落后于采掘机械化的发展速度,这种情况应引起我们足够的重视。要想充分发挥采掘综合机械化的作用,就必须使辅助运输机械化与之同步发展。

摘要：针对我国井工煤矿辅助运输车辆行车振动突出的现实,面向矿井窄轨及无轨两类辅助运输系统,围绕行车线路的平顺性及车辆自身特性,分析了辅助运输车辆行驶过程中的主要致振因素;概述了窄轨及无轨两类辅助运输车辆振动及其控制技术的研究进展,以及减振装置的开发与应用现状;在此基础上剖析了当前矿井辅助运输车辆振动与控制研究存在的不足。由此提出,面向矿井辅助运输高速、重载的发展方向,将窄轨(无轨)辅助运输车辆与矿井轨道(道路)分别纳入对应的车-路耦合动力系统,通过相应的理论与试验研究,阐明各类辅助运输车辆与对应线路之间的耦合振动规律及其相互影响,为抑制矿井辅助运输系统的振动病害,促进矿井辅助运输车辆安全、平稳行驶提供有效的理论依据,并且为高性能减振装置的开发,为辅助运输车辆运行安全性的评价,为矿井轨道(道路)的工程设计提供必要的理论基础;并且提出,面向高性能矿井辅助运输车辆的开发,将矿井辅助运输系统的车-路耦合动力学研究与辅助运输车辆的声-振耦合研究、刚-弹耦合研究融合,揭示车辆行驶过程中噪声形成的机制,及其关键承载部件的载荷与变形特性,为辅助运输车辆的噪声控制,整车结构优化设计与轻量化设计,以及关键零部件的可靠性设计提供必要的理论依据。