摘要：为解决矿山巷道应急钻探救援过程中生命保障孔实钻轨迹中靶问题,运用解析几何方法对连通轨迹和巷道进行设计建模,并开展生命保障孔轨迹设计与控制方法研究。首先,综合考虑井口与连通点之间的相对位置,确定生命保障孔轨迹的设计类型,并给出矢量求解的轨迹计算方法;其次,针对钻探救援目标位置不确定和轨道控制要求高的特点,优选出“增-稳-增”设计剖面,并提出分段轨迹连通设计方法;然后,以缩小救援目标位置的不确定性为目标,提出点到面的轨迹连通方法及二次连通的轨迹控制模型;最后,结合井眼设计资料及实钻数据,以实例验证所建模型。结果表明:该设计计算方法可避免繁琐的试算和校核,同时减少连通轨迹长度的6.7%;所提轨迹控制方法可克服传统钻探救援技术频繁进行扭方位操作造成的弊端。

摘要：采用基于灰色Verhulst模型(GVM)的智能反分析(IBA)方法确定隧道围岩的岩土参数,并通过对朝鲜“6.13”煤矿−600 m水平主巷道试验验证了该方法的准确性。用于反分析的位移分量为开挖结束时监测到的拱顶沉降和边墙收敛量,以及GVM预测的最终闭合量。利用FLAC3D的人工神经网络(ANN)和Burgers蠕变粘塑性(CVISC)模型,得到了位移与反分析参数之间的非线性关系。然后,利用遗传算法(GA)确定了隧道围岩的最优参数,并利用GVM预测了最终开挖和闭坑时的两组实测位移。采用反分析参数数值模拟的计算位移与原位位移的最大绝对误差(MAE)和标准差(Std)分别小于6 mm和2 mm。结果表明,该方法可用于确定巷道、地下空区、矿山空场和采场的设计参数和稳定性。

摘要：针对传统测量方法在井下矿山巷道断面和巷道中线测量中存在的过程复杂、效率低下等问题,采用地面三维激光扫描(TLS)技术,使用标靶联系测量法和导线测量法进行外业数据采集。以设计线路为基准提取矿山巷道的连续断面,采用最小二乘法对提取的断面进行拟合,获取断面的中心坐标,与矿山巷道设计中心坐标进行比较,获取矿山巷道的断面尺寸。以贵州某矿井下巷道为例进行试验,结果表明三维激光扫描技术方法较传统监测方法能够快速实现巷道断面测量,有效提升工作效率。

摘要：大型矿山通常有复杂的巷道系统,传统的平面设计难以清晰表达巷道之间的空间关系,使工程技术人员不能直接获取巷道系统的空间分布特征。本文尝试采用三维建模进行巷道的空间优化布置,将其分解为断面设计和轴线设计,采用拖拉的方法生成巷道的三维实体模型。借助地理信息系统中的空间分析方法,建立巷道模型与轴线、断面之间的连接关系,借助该连接关系,提出一种三维巷道的空间最短距离的近似计算方法,即先计算轴线之间的空间最短距离,然后再减去两端截取部分,可得到空间任意巷道之间近最短近似距离。最后,将该方法应用于安徽某煤矿工程。

摘要：目前,锚喷加固技术已在我国矿山井巷支护中占有越来越大的比重,但由于支护理论落后于支护工程实践,锚喷加固系统设计往往依靠经验法。通常,根据外地与他人经验选取的支护参数虽然在技术上是可行的,但无法判断是否最优。在我国锚喷加固的矿山巷道中。

摘要：随着社会经济的发展,矿山巷道掘进爆破技术也不断革新,其中钻爆技术是矿山挖掘开采中使用最多的技术。因此,笔者本文就矿山巷道掘进爆破的智能布孔设计做出以下分析,仅供参考。

摘要：在矿山巷道掘进过程中,崩塌落石发生概率较大,以多发性为主严重威胁矿山安全开采,如何进行有效防护是矿山开采企业一直研究的课题。对崩塌落石运动轨迹的清晰描述是制定防护措施的关键依据。目前,针对矿山巷道出口崩坍落石的整治方案表现为多样化的趋势,主要是因为落石形成的机理不同以及对落石度把握的差异性导致。文章根据某矿山巷道危岩落石发育情况,阐述了危岩崩塌的基本原理以及特征与运动形式,通过rockfal软件构建崩塌落石运动模型,分析落石的运动轨迹、落点分布情况、冲击能量、弹跳高度等,进行了整治方案的对比,提出了崩塌落石防护设计方案。

摘要：锚喷网联合支护在矿山巷道中的应用越来越多,经过更多地方的实践应用,锚喷网联合支护既能保证施工质量又能节约成本,比起其他施工方法,效果更佳,主要阐述了设计的参数和施工中的技术要求和注意事项。

摘要：面对深部开采中灾变事故的多发性和突发性的不知所措,为了降低冲击地压对我们生活的惨重影响,精确掌握矿山巷道变形的程度、变形位置等信息,本文从单片机与CPLD芯片的理论特点出发,设计了基于单片机与CPLD的A型脉冲反射式超声波探伤仪。通过对岩石块进行扫描排查,将回波数据存储于计算机内部,对被测对象的固有属性、功能、状态、缺陷及发展趋势等进行分析和预测,达到预防的目的,对深部开采安全事故,防止灾害的发生都具有重要的意义。

摘要：目前,巷道掘进总进尺超过12 000 km/a,但巷道支护设计方法基本还是工程类比法。在分析、综述现有的巷道支护设计理论与方法的基础上,从巷道支护设计的基本特征、巷道开挖的力学原理入手,提出常规巷道支护设计的基本原理与方法如下:(1)全面、综合地考虑地应力量级、围岩地质力学参数与指标、围岩体强度、围岩分级等影响因素,并准确地取值或估算;(2)正确分析不同围岩地质条件下巷道支护设计的基本特征、巷道开挖的力学效应;(3)准确理解与分析不同围岩类型条件下巷道的围岩-支护相互作用机制;(4)严格按照围岩-支护相互作用机制计算围岩压力和变形大小。为了准确地理解围岩-支护相互作用机制,本文简要给出了弹塑性变形阶段的围岩-支护相互作用的全过程解析方法。本文提出的巷道支护设计的内容、原理、方法与流程,可为巷道支护设计规范的编制提供理论依据。