摘要：水工隧洞施工主要特点有:工程地质和水文地质条件对施工影响很大,如遇到断层破碎带,高压含水,将严重影响施工安全和施工进度;工作面小,工种工序多,劳动条件差,相互干扰大,必须做好施工组织设计,严密组织施工;隧洞施工容易发生事故,要特别注意安全。必须严格遵守安全操作规程,并制定安全技术措施,确保施工人员的安全。长距离引水隧洞存在水工隧洞特点外还具有长的特点,主要体现有长距离通风难度大、洞内施工用电安全管理难度大、长距离机械运输难度大及施工点多不可预见因素多等特点,容易发展群死群伤安全生产施工。鉴于此,本文结合我司实施的广西郁江调水引水隧洞施工,对在长距离引水隧洞施工中如何通过安全、技术措施来确保隧洞安全生产。

摘要：以大连地铁202标段促春区间竖井施工为例，进行了以竖井周边距离最近建筑为爆破安全控制距离，地层特性与场地条件相结合的分段爆破设计，提出了控制爆破技术与“短进尺、弱爆破”减振措施。在竖井爆破施工期间进行了竖井爆破震动监测工作。通过不同水平爆破监测，得到围岩介质振动速度处于0.28~1.85 cm/s，质点振动频率在16.97~42.24 Hz之间。监测结果表明基于最近安全距离的减震设计及减震技术措施能够满足工程实践和规范的要求，为城市地铁建设减震优化设计提供了科学依据和技术支撑。

摘要：全线采用盾构法施工的无锡地铁2号线区间隧道,由于梅荣区间出现4段高强度的微~中等风化的石英砂岩,其单轴抗压强度最高达180MPa,已远远超出盾构机原设计掘削能力,故无法继续利用原盾构进行施工,最终采用矿山法＋盾构法的施工方法。论文分析了该区间矿山法施工的重点和难点,提出了施工对策措施,为顺利完成本区间施工提供了技术支撑,以期为同类工程提供借鉴。

摘要：青岛地铁13号线井嘉区间隧道所处的地理位置有近海区域隧道地质特点。论文以该工程围岩孔隙率较大富含裂隙水及海水的代表性地质为例,论述施工过程中采用隧道渗水量简化模型计算施工现场的围岩裂隙水头、渗透系数,以具体数据为隧道初期支护渗水量的注浆环厚度、浆液渗透性的参照,进行科学施工,降低施工的经济成本,保证隧道的防水质量。

摘要：研究目的:为解决矿山法隧道反向开挖的施工问题,本文以乌鲁木齐国际机场~T4航站楼区间为例,提出OC型断面解决隧道反向开挖的施工方法,通过Midas-GTS数值分析其断面的受力性能、施工过程,并通过现场实施加以验证。研究结论:(1)由于受到场地限制,本文提出的OC型断面减少了渡线段的起拱高度,减少了结构跨度,同时相应地增加了拱顶的覆土厚度和侧面的建(构)筑物距离,更好地控制地层变形,降低了工程风险;(2)对OC型断面进行了承载能力极限状态和正常使用状态验算,构件尺寸和配筋均满足现行规范要求,且小于单洞双线大断面;(3)通过Midas-GTS数值模拟,分析了OC型断面开挖全过程对周边地层的影响,最大沉降3.61 mm,施工现场实际监测最大沉降3.07 mm,均小于预警值7 mm,OC型断面能较好地控制周边地层的变形;(4)本文研究的成功应用,可降低传统的单洞双线隧道反向开挖的风险,同时可节约工程投资,对在城市繁华区域修建地铁工程具有借鉴意义。

摘要：地铁出入口暗挖下穿既有轻轨路基属于重大风险源,所处地层为杂填土层及卵石层,地下水为海水环境,施工难度巨大。本文结合工程实例,对矿山法下穿地面有轨路基施工技术进行研究,包括数值计算、变形控制指标、工程措施及应急预案等,可作为今后类似工程的参考。

摘要：地铁施工建设带来了城市交通的发展,中心城区的老旧管线对于地铁隧道施工产生不利影响。矿山法是地铁隧道施工中比较广泛采用的施工工艺,施工过程中,在严格按照矿山法施工工艺要求的同时,注意对老旧管线进行保护,并对施工现场进行严格的监控量测,根据监控量测数据,对比设计的允许沉降值,及时调整施工工艺及方法,不断加强施工过程的控制,做到安全文明施工。

摘要：新建的成都地铁19号线天府商务区站零距离安全下穿既有的地铁运营车站,采用矩形断面设计,以矿山法施工。基于施工重点及难点分析,对施工方案进行比对。经比较,分段法施工方案优势明显,更适用本工程。建立地层-车站结构有限元模型,对开挖施工阶段和正常运营阶段的既有车站受力情况进行仿真计算。仿真计算结果表明,分段法施工能满足既有车站的结构变形、承载力及裂缝控制要求。简要介绍了对既有地铁运营车站的主要保护性施工控制措施,并采用先进的仪器和技术对既有运营车站变形进行监测。监测结果表明,既有运营车站变形控制效果良好,监测项目均未超出控制值,上部运营车站处于安全可控状态。

摘要：通过沪、津、渝、深等城市轨道交通地下工程防水设计理念、具体措施及用材异同的介绍,归纳了各自的特点,指出了这些城市轨道交通地下防水设计的一些新技术和新发展。

摘要：忠县—武汉输气管道在城陵矶采用隧洞穿越长江,设计隧洞南段采用盾构法施工,北段采用矿山法施工,本文就盾构隧洞的埋深、管片结构设计、盾构机选型、施工等进行了探讨。