摘要：为了满足万吨级码头施工的需要,“航工桩八”的桩架必须实施加高改造。详细介绍了附架的设计、改造后打桩架的强度校核等。经过实际使用,该船沉桩情况正常能力得到提高,改造效益得到体现,附架结构设计基本满足各种强度、稳定性要求。

摘要：曹妃甸煤码头起步工程采用的是新型钢板桩工艺，如此大型的钢板桩码头施工在国内尚属首例，没有可以借鉴的经验，而且工程所需全部钢板桩都要到卢森堡采购，因此给工期、成本都造成极大的压力。工程技术人员于2006年9月24日开工，历经257个日夜的鏖战，多次进行技术研讨，对地质、振动锤、导架、施工流水等进行细致分析，设计施工方案，创新工艺，攻克了重重难关，终于安全优质地完成了钢板桩的施工任务，并在2007年5月3日，实现了24h累计完成33根辅桩振沉施工的高产记录，成功掌握了新型钢板桩工艺。