摘要：为研究隧道施工条件下土层的沉降规律,利用离散元软件PFC2D,建立隧道-土体颗粒流数值模型,模拟砂土地层隧道施工过程中的土层沉降。研究结果表明:通过设计,颗粒流方法可有效模拟隧道施工的开挖问题;土拱效应的发挥程度与地层损失率成正比,同时土层剪应变率呈现由隧道中轴线向两侧逐渐减小、由深层向浅层逐渐展开的分布规律。分析结果可为工程实践中分析砂土地层隧道施工引起的土体沉降规律提供理论依据。

摘要：管幕洞柱法是一种新型修建超浅埋大跨度矩形地铁车站的施工工法,该工法克服了传统管幕工法横向连接薄弱(仅锁扣)、未能实现大面积挖及无法修建平顶等缺点,国内首次应用于沈阳地铁十号线东北大马路站暗挖段工程。文章综合考虑该工程的施工安全性、施工效率及施工适应性,对管幕洞柱法施工技术进行了动态优化,可为类似地层的相似工程问题设计或处理提供参考。

摘要：阐述了砂土地层施工钻孔灌注桩的方法及注意事项,根据设计桩长可以选择干挖成孔及正循环钻进成孔,注意护壁泥浆的制作和使用及灌注混凝土过程的砼面控制。

摘要：随着我国“一带一路”国家战略的不断发展,以及我国基础建设的高速发展,必然进一步推动我国城市现代化建设。城市地下空间的不断开发与利用,基坑工程也朝着周边环境越来越复杂及开挖深度越来越深的方向发展,必然给基坑工程支护技术的发展带来新的挑战。通过北方砂土地层基坑工程实例介绍了拉锚支护结构在基坑支护中的应用,以吉林砂土地区某深基坑工程为研究背景,分析基坑工程设计与施工,为该地区类似基坑工程设计及该地区砂土地层类似基坑工程的安全施工提供参考。

摘要：随着经济的发展和城市化进程的快速推进,城市高层和超高层建筑不断涌现,但由于场地狭窄,常常给基坑开挖造成极大困难,为此基坑支护设计及施工显现的尤为重要。文章以一工程为例,详细论述了砂土层深基坑支护施工工艺流程和相关措施。

摘要：工程上处理砂土地层作为持力层时,多将其视为粘聚力为零的无粘性土,这种忽视似粘聚力存在的做法过低得估计了土体强度,使得设计参数相对保守,工程造价也因此增加。此外,在砂土地层的基坑中采用土钉支护时,成孔不易,容易坍塌,无法正常施工。本文通过引进非饱和砂土的似粘聚力,采用力学方法对砂土地层进行稳定性分析,得到了砂土地层在孔洞挖成后重分布的应力场及位移场,并且以西安某大厦基坑支护项目为依托,结合Flac3D数值模拟来进行成孔稳定性的分析研究。结果表明,砂土地层的成孔性与砂土似粘聚力相关,在一定的密实度下,砂土的似粘聚力与其含水率有关。在工程实践中,可通过改变砂土含水率来保证砂土地层的土钉成孔。

摘要：针对饱和砂土地层盾构隧道施工中的突水涌砂灾害问题,以上海市轨道交通某盾构区间为研究背景,将自主研制的灾变可视化试验模型与透明土技术相结合,对砂土地层隧道顶部结构破损灾变过程的土体流动形态、土颗粒位移速度场进行试验研究。结果表明:1)盾构隧道突水涌砂灾害发生后,隧道裂隙孔口上方部分区域的土颗粒密实度减小,砂土发生剪切破坏。2)在灾变前期,土颗粒竖向位移场呈椭圆状等值线分布,颗粒位移速度随与隧道中心水平距离的增加而非线性地衰减,当隧道埋深为2D(D为隧道直径)时,水平向影响范围为3D。3)随着灾变的发展,土颗粒位移速度先增大后减小,涌入隧道内的砂水混合物中土颗粒的体积分数占比持续减少,最大程度地还原了隧道突水涌砂后期的灾变现象。

摘要：针对不同施工参数工况下,分别开展了基坑临近地铁隧道采用隔离桩及注浆加固措施的控制效果研究。主要结论如下:隔离桩桩顶埋深对地铁隧道的保护效果有较大影响,设计不当将会“牵引”隧道产生变形;随着注浆区域增加至一定宽度,注浆加固的保护效果将稳定在一定范围,而不会持续增加,一味加宽注浆区域并不能取得合适效果,适当控制注浆区域宽度也能够保证较好的控制效果。研究结论对砂土地区类似工程施工具有指导意义。

摘要：针对地下工程富水软弱砂土地层施工过程中灾害防控材料与技术的难题,项目以国家自然科学基金等项目为支撑,结合一批富水软弱砂土地层灾害防控重难点工程,集合5家科研、设计和施工单位,经近10年科研攻关与工程实践,解决了一系列富水软弱砂土地层灾害防控基础理论与主动核心技术难题,形成了涵盖理论、材料、方法、技术在内的整套富水软弱砂土地层灾害防控技术体系。

摘要：为研究深基坑开挖对临近既有高压天然气管道的影响,以临近长—乌—临高压天然气管道的某商业小区深基坑工程为工程背景,在理论分析的基础上,采用MIDAS GTS NX,对现有基坑支护设计方案下基坑及其支护结构、管道受力和位移等进行分析。结果表明:基坑开挖结束后,基坑A段和B段围护结构顶部垂直位移达到了二级基坑变形的预警值,天然气管道最大垂直位移为10.9 mm,基本达到基坑开挖引起邻近压力管道位移监测报警的最低值,表明现有支护设计参数不能完全满足基坑支护和管线保护的要求,需增加基坑支护强度。研究成果对于该基坑工程施工及管线运营安全具有重要的意义,同时可为类似工程提供一定的参考。