摘要：砂岩储层中由流体注入导致的地震活动与砂岩断层(裂隙)的摩擦行为有关.为了揭示不同温度条件下含流体砂岩裂隙的摩擦特性,在温度范围为25°C~140°C和有效法向应力范围为4~12 MPa的试验条件下,本文分别对干燥、水饱和以及注CO_(2)锯切砂岩裂隙进行了速度分级加载试验.试验结果表明:(1)对于干燥砂岩裂隙,增大有效法向应力和升高温度均能增大裂隙的初始摩擦系数,而改变有效法向应力对裂隙摩擦稳定性影响不明显,仅升高温度会略微降低其摩擦稳定性;(2)对于水饱和砂岩裂隙,裂隙的初始摩擦系数同样会随着有效法向应力的增大而增大,但会受到升温的弱化作用,而增大有效法向应力和升高温度均能降低裂隙的摩擦稳定性;(3)对于注CO_(2)砂岩裂隙,裂隙的初始摩擦系数受有效法向应力和温度变化的影响与水饱和砂岩裂隙相反,但裂隙的摩擦稳定性仅会随着温度的升高而降低,受有效法向应力的影响不明显.因此,砂岩裂隙的摩擦特性受有效法向应力、温度和注入流体类型的共同影响.该试验结果对理解流体注入诱发地震有一定的指示作用.

摘要：为了对掘进巷道顶板涌水进行有效治理,采用了局部泄水降压结合间歇式循环注浆的方法针对巷道顶板砂岩破碎带进行了改造;通过在掘进巷道上方施工长距离定向钻孔,对局部富水区域进行泄水降压,设计了注浆钻孔在平面上和垂向上的布置方式,对于涌水量不同的钻孔采用了不同的注浆孔口装置,利用长距离定向钻孔进行引流注浆,常规钻孔采用间歇式循环注浆,通过取心检验和顶板涌水量观测,对砂岩裂隙注浆效果进行了验证。结果说明:完整砂岩注浆效果较差,而对于裂隙发育的砂岩注浆效果好,采用钻孔对局部局域泄水降压,同时配合注浆封堵裂隙可以实现对减小巷道顶板涌水和加固破碎围岩的目的。

摘要：以兰州市城市轨道交通1号线一期工程第三系红砂岩特殊地层中深基坑工程地下水处理为例,针对兰州地区红砂岩遇水易软化、崩解、流塑性强、暴露地表易风化等特性,首次提出了"上降下截"的地下水处理设计方案,总结深基坑开挖不同阶段遇到的水文地质问题,形成了在强风化红砂岩特殊地层中"拦、截、堵、排、降"的综合处理措施,以期指引类似地层的设计和施工。

摘要：二次时差法是以一定的电流制式与时间,向地下供入大小两种电流,人工电场消失后,取其二次电位衰减时之差的正值反映含水层,负值反映非含水层,根据这一原理设计制作出了JSC2—A地下水探测仪。仪器由发送机和微机测量系统两部分组成。