摘要：针对现有大型斜拉桥破损诊断技术所存在的弊端,该文从另一角度提出采用最优矢量法具体确定破损发生的位置及程度;通过构造最优特征矢量φatj,推导出破损判断矩阵D,通过矩阵D判别斜拉桥最可能的破损单元从而达到破损诊断的目的;该文方法为大型斜拉桥在线监测提供了一套可行的破损检测技术,其实用价值值得进一步讨论。

摘要：本文以自由交通流作为环境振源对永和斜拉桥动力特性进行测试，对其使用15年后的模态参数进行识别，结果表明，采用本文提出的方法避免了由于禁止车辆通行、采样时间长等问题给环境随机振动测试带来的困难，具有很大的优越性，其测试数据可作为斜拉桥破损状态下的动力指纹，本文提出的方法可为结构在线健康监测提供技术支持。

摘要：为确定天津市永和斜拉桥使用15a后破损诊断所需要的参考基,建立了双索面通过刚臂与主梁及边梁相连的三梁式动力分析数学模型。从永和斜拉桥动力学计算方程的建立、求解和动力特性分析结果与动力测试结果进行对照表明,计算结果可作为斜拉桥完好状态下的动力“指纹”。

摘要：该文以自由交通流作为环境振源对永和斜拉桥动力特性进行测试,对其使用15a后的模态参数进行识别,结果表明,采用该文提出的方法避免了由于禁止车辆通行、采样时间长等问题给环境随机振动测试带来的困难,具有很大的优越性,其测试数据可作为斜拉桥破损状态下的动力指纹,可为结构在线健康监测提供技术支持。