摘要：结合钢管混凝土拱桥吊杆的破损状况,通过对吊杆普遍存在的破损分析,指出钢索破损、锚具破损、防护破损以及短吊杆破损是吊杆破损的主要原因,并介绍双层无粘接HDPE护套、锚头内灌注油脂2种改进设计方法,并提出处理短吊杆防护的新思路。

摘要：刚性路面破损后,给养护、修复带来了极大的困难.目前,国内外还没有一种材料能立即修复破损部位,保持其路面原有性能.通过对刚性路面破损情况的调查、试验分析,找出了路面破损原因,有利于刚性路面设计、施工、养护中采取积极措施,预防和减少路面破损,提高刚性路面的质量.

摘要：介绍了鞍钢股份有限公司炼铁总厂热风炉送风管道的破损情况,分析了破损原因,通过采取改变热风管道波纹补偿器的安装位置、调整组合砖的膨胀缝设计、调整轻质砖的结构等措施,解决了热风炉送风管道破损的问题。

摘要：近年来中国和刚果(布)两国在各领域的合作正不断深化,中方通过参与基础设施建设,支持当地的发展。本项目是中国援建非洲的重点工程。路面施工完成后由于受到一些外在的客观和人为因素,例如:路面结构、地形气候以及预防措施不足等影响,部分路段出现沥青路面病害现象,降低了公路使用寿命。本文结合刚果(布)某公路路面改造项目,介绍旧路病害分析处治及沥青面层结构补强设计方案。为国外类似工程应用提供参考。

摘要：针对阿富汗喀布尔～图科汉母公路修复工程第二合同段沥青路面出现泛油、车辙、拥包、推移质量问题,全面对阿富汗公路工程规范的适应性、高温、超载、配合比、集料等造成沥青路面损坏的原因进行了分析,提出了行之有效的技术措施和解决方案,可供设计、监理、施工等单位参考。

摘要：以某高速公路两座高填方拱涵涵台产生变形破损病害为例,介绍了病害产生的原因 及病害的整治施工,并分析了设计与施工中的不足,对今后高填方拱涵设计与施工提供了依据。

摘要：渡槽是小水电站引水渠道的重要组成部分之一。针对某水电站渡槽的破损现状,给出了相应的修复方案,并利用有限元软件Ansys建立渡槽结构三维模型,进行设计状态、破损状态以及修复状态下的渡槽结构性能研究。其结果表明,新方案能很好地用于修复破损渡槽,可为该类结构的降损增效提供重要参考。图4幅,表3个。

摘要：目前国内长距离输气管道干线截断阀的压降速率设定值常根据经验取值,而实际上该取值若不合理将会严重影响到管道的安全运行,因此对破损工况进行模拟计算至关重要。通过运用SPS软件建立管道破损模型,对泄放量、压降速率进行计算,为截断阀的压降速率设定值提供了依据;对比研究破损位置、破损形成时间和破损大小对计算结果的影响,得出破损大小对最大泄放量的影响最大,破损位置和破损大小对最大压降速率影响最大的结论,为模拟计算时各参数的取值和预测破损发生时泄放量、压降速率的计算及分析提供了参考。

摘要：主溜井系统在矿山开拓系统中,占有重要地位。主溜井系统出现问题,将影响整个矿山生产系统的正常运转,甚至造成矿山停产。当溜井井壁破损、溜井坍塌而不能满足生产需求时,需要进行修复。对溜井破损原因作了分析,对几种典型破损情况修复方案作了介绍,最后介绍了1个典型工程修复案例,可为金属矿山溜井修复设计和施工提供借鉴。

摘要：历史街区的建筑在发展速度较慢的区域，保护规划较容易做到整体性。但在发展较快的地区，常常造成街区的整体建筑景观遭到较大破坏。这时制定保护规划就会通常面临或恢复重建原有建筑，或用历史建筑构件改造现有建筑，但前者对于普通参观者会造成新旧建筑难以区分，甚至混淆的局面；后者会出现屋檐、山墙等的古典装饰与现代材料建筑较难融合而造成风格不匹配的场景。