摘要：对于针对多处理器系统调试与仿真的要求进行了研究,介绍了多处理器互控联控技术的概念、特点和原理。围绕如何解决处理器同步这一关键问题,分析了基于插桩、基于片上调试和基于硬件信号传递3种同步实现方案。在实际开发过程中这些方法和技术被证明是有效和可行的。

摘要：城市轨道交通车载运控系统是信号系统整体架构中保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提高运输效率的关键系统设备;而其主控制单元(MPU)作为控制该系统内多个子系统的核心部件,需通过引入多重硬件冗余技术以确保系统的可靠性及安全性,因此在其硬件设计过程中需要引入可实现各冗余模块在时间上严格协同工作的同步机制。基于上述背景,提出一种应用于轨道交通车载运控系统MPU的硬件同步机制,可实现三模块冗余硬件设计架构下各判决模块间时间同步,并通过对该方法实现过程的讨论及其硬件兼容性等问题的分析,并测试了该方法的实际效果。

摘要：分析了数控系统中联动轴运动因控制操作中相位和频率不一致产生同步误差的原因 ,提出用软件编程和针对硬件的措施来解决模块间操作同步的策略和方法 ,归纳了硬同步信号抗干扰设计的基本要点 ,并给出一种有效的硬件同步编码、解码电路实例 .