摘要：为了解决常规微机保护装置的硬件平台不能满足电子互感器及新继电保护原理在智能变电站中应用的问题,设计开发了一套基于PowerPC+DSP硬件平台系统。该系统充分发挥PowerPC支持网络通信接口多、通信处理能力强和DSP运算能力强的特点,通过适当的功能分区设计,解决了微机保护装置硬件平台系统的通信处理能力及运算瓶颈问题。采用该硬件平台系统的线路距离保护装置的测试结果表明,该硬件平台系统的性能完全可以满足智能变电站对微机保护装置的需求。

摘要：针对现有商业SoPC系统的固有问题,提出了基于开源IP核与软件资源的SoPC系统硬件平台构建方案,并使用CycloneFPGA进行了实际验证,证明了该硬件平台的实用性。探讨了该平台在普及SoPC技术和研究更高性能系统方面的积极作用。

摘要：在总结和继承微机保护装置成功经验的基础上,设计开发了运算DSP加逻辑MPU控制单元的新型硬件平台系统。该系统充分发挥了DSP运算能力强和MPU逻辑功能强、外围资源丰富等优点,且采用大容量外围存储芯片,从而保证了高压保护装置实现高速采样、实时并行计算、程序面向对象模块化编程、故障处理报告详细全程跟踪、采用复杂先进保护原理等功能,并且具有足够的硬件资源冗余度。详细介绍了该硬件平台的系统设计思想、技术特点和工作原理,最后介绍了基于此硬件平台实现高压微机线路保护的应用实例。

摘要：随着微电子技术和计算机技术的发展,微处理器芯片的功能越来越强大,嵌入式技术也越来越受到人们的关注;但是在嵌入式系统设计过程中,基于工业级ARM芯片AT91RM9200芯片的通用数据采集系统硬件平台设计是一个难点,设计了基于AT91RM9200的通用数据采集平台,分析了系统总体架构及其子电路模块、外围电路,实现了模拟量输入、开关量输入/输出、RS232/485接口、USB接口、以太网接口,同时通过外扩显示芯片,实现了TFT LCD的显示;最后通过多相流差压信号采集试验进一步证明了设计系统的有用性和实用性,可应用在工业控制测量领域。

摘要：为满足高速发展的电力系统对微机保护装置提出的更高要求,进行了新一代微机保护硬件平台的开发。本设计采用双CPU结构,应用TI公司的数字处理器TMS320F2812作为保护CPU,遵循各插件板功能划分明确、强弱电系统分离的原则,在数据采集部分、双CPU通信部分和外设接口部分的设计别具特色。此装置保护与测量相互独立,功能完善,性能可靠,可作为中高压电力设备的通用保护平台。

摘要：针对某浮空器飞控系统多接口通信、低功耗、小体积、低成本的应用需求,设计了基于DSP+FPGA的飞控系统硬件平台。介绍了硬件平台总体结构设计;对飞控系统的接口资源模块及系统电源模块进行了设计;通过单板调试和搭建集成测试平台对硬件平台的硬件特性及接口功能进行了验证。验证结果表明:硬件平台具有高数据处理性能、良好接口协同工作能力、低功耗、开发成本低等特点,能够满足飞控系统的工作需求。此硬件平台可广泛应用于导航监测领域,为今后飞控系统的设计提供了广阔的思路。

摘要：为了满足高度综合化机架间和机架内LRM之间大容量数据通信和高速与低速总线之间数据交互通信需求,集成高速总线FC、RapidIO、PCI和低速总线CAN、RS485、LVDS电平同步串行总线以及M-LVDS电平同步串行总线,设计了高度综合的总线技术硬件平台,满足了机架间640 Mbit/s有效数据带宽需求、机架内LRM之间1 024 Mbit/s有效数据带宽需求以及机架内部低速总线与高速总线交互需求,其综合化和通用化的设计理念以及总线传输技术的高带宽、低延迟的高性能特性,对各个电子通信系统领域具有重要的借鉴意义。

摘要：通过分析装甲车车载图像跟踪系统的任务和应用环境,设计了以数字信号处理器TMS320C6202为核心并结合PC104嵌入式计算机系统的双处理器并行处理硬件平台;详细介绍了利用大规模FPGA芯片实现系统总线仲裁和逻辑控制的设计思想;并给出了体现系统智能化程度的DSP模块的程序智能加载技术及其实现方法。经实际系统测试表明,该硬件平台能满足图像跟踪系统对实时性、可扩展性、稳定性的要求,为装甲战车的数字化改造提供了可靠的保障。

摘要：为了改善强干扰环境下的GPS接收机的性能,通过搭建一套软硬件接收系统,研究不同整列流型对抗干扰性能的影响。实验结果表明,该系统能使GPS接收机在-38 d Bm强干扰的环境下接收到GPS卫星信号,满足了干扰抑制的要求。