摘要：硬齿面传动由于齿面承载能力高、尺寸小、结构紧凑、寿命长等特点已在齿轮行业中被广泛应用,尤其在高速重载行业中因其在相同工况条件下传动功率可比软齿面提高3.5～4倍,尺寸减小使相应的圆周线速度可下降35～40％,从而减小设计和制造上的难度,目前已几乎全部采用硬齿面的设计。传统采用软齿面的大型水泥磨机齿轮近年来在招标书中亦要求采用硬齿面的设计。

摘要：为了降低弧齿锥齿轮传动噪声,改善齿轮副的啮合质量,修正轮齿热处理后产生的变形以提高齿轮的工作精度,硬齿面弧齿锥齿轮精加工技术是一广受行业关注的研究对象。根据弧齿锥齿轮切削加工近年来的研究成果,分析了硬齿面弧齿锥齿轮精加工方面已经取得的进展,对弧齿锥齿轮硬齿面精加工方法进行了综述,对我国弧齿锥齿轮硬齿面刮削加工中应注意的问题进行了阐述,结合运用刮削技术进行硬齿面加工的实例,对弧齿锥齿轮硬齿面刮削过程中加工工艺的制定、刮削余量的控制、机床的选定、基准的加工等方面进行了详细分析,并对今后刮削技术在刀具材料的优化、刀盘造型的设计、数控机床的应用等方面的研究进行了展望,展现了硬齿面刮削加工技术在弧齿锥齿轮精加工中应用的广阔前景,以便为后来的齿轮工作者进行弧齿锥齿轮硬齿面刮削技术的研究提供思路。

摘要：为适应国际齿轮工业技术的发展，满足各行业对齿轮减速器的要求，为进口设备提供高质量的备件，我国设计制造了新一代的高承载能力的硬齿面中小型通用圆柱齿轮减速器（ZBJ19004－88），用以代替60年代设计的陈旧的圆柱齿轮系列减速器（JB1130－70），本文将对该系列产品作简要介绍。

摘要：本文简述了大模数重载硬齿面齿轮工作中的主要破损形式及破损原因、和齿表面淬火应达到的技术标准.为解决表面淬火各技术难关,自行设计制造了新型淬火感应器,试用了新型合成淬火剂,试验了多组工艺.试验件解剖检查结果达到了美国P and H公司的技术标准.

摘要：本文介绍了用国产12CrNi3A,20CrMnTi材料,由船用齿轮箱专业厂按其成熟工艺加工的渗碳、淬硬、磨齿齿轮的试验研究情况。主要内容包括:试验的目的、意义;CL—100型齿轮试验机的性能及运行情况,试验齿轮的设计参数和技术要求;测试方法;试验结果和数据处理;成果评述等。

摘要：本文阐述了大功率硬齿面平行轴减速器设计的总体思路及过程:以中心距分配与确定作为传动比分配的先决条件;传动比分配与确定作为齿轮传动设计的主线;以润滑方式选择作为轴和轴上零件结构设计的前提;以键的选择和轴承寿命作为轴的结构尺寸的设计依据;以减速器受力情况作为轴强度校核的原则。

摘要：硬齿面双联齿轮小端齿部的加工一直没有经济有效的工艺方法。由于结构特殊,小端齿部不能采用传统的磨齿工艺,特别是受热处理变形的影响,其精度一直得不到保证,严重影响齿轮的工作寿命。本文通过设计新构形的硬齿面插齿刀,开发了国产刀具,降低了插齿刀的研制成本,同时采用硬齿面插齿加工方法,提高了双联齿轮小端的精度,使硬齿面插齿工艺有了一个较大的突破,填补了国内的空白。

摘要：给出了中外现有硬齿面双圆弧齿轮齿形 ,分析总结了前人在硬齿面双圆弧齿轮齿形设计方面的工作 ;在此基础上 ,设计出针对齿面硬度大于 5 8HRC ,适用于低速重载齿轮传动的刮齿、磨齿双圆弧齿轮新齿形。用三维有限元对新齿形进行应力应变分析 ,计算结果表明新齿形的最大应力比GB/T1 2 75 9规定的齿形小 35 %。

摘要：本文通过对制约齿轮性能因素的分析，笔者提出自己的独到见解：齿轮的工作性能、承载能力、使用寿命及工作精度，都与齿轮本身的质量有着密切关系，而齿轮加工刀具是制约齿轮质量的主要原因。

摘要：作者在有色总公司"八五"攻关项目之一的850mm可逆铜带冷轧机主传动装置中采用了大型精密硬齿面齿轮传动,是我国有色加工行业首次采用的国产大型硬齿面齿轮传动装置,文中介绍了该装置的主要性能、设计特点,并对硬齿面传动进行了详细地分析。