摘要：为提高水泵碰磨故障的诊断效率,以轴流泵在叶轮和泵壳间隙不足情况下运行的碰磨振动特性为研究对象,根据轴流泵发生碰磨时的受力情况,分析了其受到离心力、水体对叶轮的反作用力、碰撞摩擦力和各种激励外力的作用下产生的异常振动的振动特性,并用数值模拟和模型试验加以验证。得出了叶轮和泵壳间隙不足时,轴流泵的碰磨振动特性主要表现在频谱图中各整数倍频较为突出,奇数倍频和叶频的整数倍频相对其他频率更为突出,存在杂频和高频成分,当碰磨较为严重时,可以看到1/2倍频等分频成分等结论。研究成果在水泵振动特性研究和泵站故障诊断方面有一定的指导意义。

摘要：动静碰磨是转子系统最常见的故障之一,通过滑动轴承双转子试验台对转子系统碰磨故障进行研究。采用尼龙和黄铜材料制成碰磨装置进行试验,并对不同进口油压的试验结果进行分析。发现随着转速的升高,振幅增大,碰磨导致系统行为更复杂;当滑动轴承进口油压增大时,转子系统振幅减小,系统从多周期运行状态变为拟周期运行;进口油压不同时,振幅随转速的变化趋势基本相似,在低转速时水平方向和竖直方向的振动幅值基本重合,高转速时水平方向的振幅大于竖直方向;转子系统发生碰磨时,尼龙材料的最小极径值大于黄铜。当转速超过临界值,尼龙材料碰磨时系统的振幅远大于黄铜材料。

摘要：为了建立合理的旋转机械转子同静止部件碰磨接触模型 ,需要确定碰磨的动载荷。将载荷识别的逆分析过程等同为一个多输入、多输出系统的反滤波过程 ,并给出了多种目标函数下的碰摩力最优估计方法 ,利用所设计的测试装置 ,在转子试验台上同时测定了转子碰磨时的接触时间与碰磨产生的正向冲击力 ;最后 ,利用数值模拟及试验方式对载荷识别的逆优化分析方法作了验证。

摘要：防城港核电站1号机组主泵惰走试验期间,在对核电站松脱部件和振动监测系统13路加速度通道进行背景噪声例行检查时发现,通过松脱部件和振动监测系统的声音监听设备监测到,安装于反应堆压力容器底部堆内中子通量测量系统导向管上通道有"哒哒哒"的异常信号。为找出异常信号源,利用松脱部件监测系统声监测功能对压力容器底部监测到的异常信号进行分析,该信号不是由松脱部件产生的信号。通过听音棒的辅助监听,最后综合分析得出该信号是由堆内中子通量测量系统指套管在管道路径上碰磨引起。该事件的分析与解决,不仅解决了工程建设需要,对核安全局批准下一步工作开展提供了支持依据,而且对通过松脱部件监测系统来开展由于流致振动引起的中子通量测量系统指套管异常振动诊断有重大的实用价值。

摘要：机组启动后的轻微、短暂碰磨故障只在机械运动件和静止件碰磨的瞬间出现一段故障信息,一般方法很难精确定位故障发生的准确时间区间。利用小波去噪与小波奇异性检测相结合的方法,对机组动静件碰磨故障信号进行诊断,通过对仿真信号和实测信号详细分析,精确定位了短暂碰磨故障发生的时间区间。该方法对于识别轻微、短暂碰磨故障发生的原因、故障信息特征、类型及故障的严重程度等有重要的应用价值。

摘要：转子系统作为旋转机械装备中重要的动力输出装置,当系统发生碰磨故障时会对整个设备运行状态产生影响,为了利用电机定子电流信号来对转子系统碰磨故障进行诊断,在考虑圆盘质量偏心因素的条件下,建立了转子在碰磨状态下的弯扭耦合振动数学模型,基于库伦摩擦力模型对碰磨力进行求解,再利用拉格朗日方程推导建立了转子系统碰磨弯扭耦合运动微分方程。把电磁扭矩作为纽带,利用MATLAB/Simulink软件建立了三相异步电机-转子系统碰磨机电耦合模型并进行仿真实验。对仿真得到的电流信号进行频谱分析,同时分析振动信号和绘制轴心轨迹用来作为对比验证。仿真结果表明:可以通过监测电机的定子电流的特性来对转子系统的碰磨故障进行诊断,这为转子系统动力学研究与故障诊断提供了新的手段,便于对转子系统故障进行预测从而避免严重事故的发生。

摘要：试验研究静压轴封密封性能时,运转过程中插入件和静环座发生异常碰磨现象。为研究产生碰磨异常现象的原因,基于静压轴封1号密封、副密封的工作原理,从设计、制造、安装、运行的角度提出了碰磨异常现象产生的可能原因。可能原因包括:导向销与销孔距离轴线距离过大、副密封圆周方向不均匀变形、静环座的不均匀受力、热膨胀导致插入件和静环座接触、静环和动环相对偏移过大、静环和动环相对偏转过大、动环端面跳动过大。

摘要：灯泡贯流式水电机组在运行过程中,由于水力因素、机械因素等的影响,或由于异物的侵入并卡塞,很容易导致转轮叶片与转轮室出现碰磨故障,若不加控制,将容易引发诱发叶片、转轮室及大轴严重破坏的安全事故.鉴于此,必须对灯泡贯流式机组的转轮室碰磨故障实施实时在线检测手段,以防止机组重大事故的发生.在分析灯泡贯流式水电机组转轮叶片与转轮室初期碰磨故障信号特征的基础上,鉴于传统的时域分析法、快速傅里叶变换不适合微弱非平稳信号分析的问题,提出了基于希伯尔特变换的水电机组转轮室碰磨故障检测方法,采用带通滤波器从转轮室振动信号中提取碰摩冲击信号,通过希伯尔特变换实现冲击信号的显性化并实现碰摩故障及碰摩周期的辨识,在此基础上,研制了一套灯泡贯流式机组转轮室碰磨故障检测装置,并应用到湖南某水电厂,效果良好.

摘要：某机组在基建调试阶段首次启动过程中,中速暖机1200r/min工况下振动缓慢爬升,15分钟后振动急剧增长,被迫打闸停机。通过试验分析,明确诊断出机组振动故障原因是制造厂家设计安装的活动式密封油挡发生碰磨所致。去掉活动式密封油挡后,再次启动完全消除了该机组的振动故障,使机组试运工作得以顺利进行。

摘要：航空发动机压气机转子叶尖径向间隙设计需保证间隙最小,且不发生碰磨。结合压气机转子叶尖径向间隙有限元仿真和测量结果,研究了压气机转子叶尖径向间隙的变化规律,确定了叶尖径向间隙最小、容易发生压气机转子叶尖径向整圈碰磨的典型过渡态历程,即当压气机出现近似“冷机匣、热转子”时快速上推到大状态(中间或最大状态),或发动机进口降温等典型过渡态过程;同时,确定了叶尖间隙最大的典型过渡态过程,即当压气机出现近似“热机匣、冷转子”时快速下拉到慢车状态,或发动机进口升温等典型过渡态过程。为避免发动机正常工作中发生压气机转子叶尖与涂层径向整圈碰磨,提出了适用于发动机仿真分析用的加、减速过渡态程序,可供工程设计参考。