摘要：碳配额是碳交易的基础,有效的碳配额不是为了抑制生产,而是驱动企业实施低碳技术。针对碳配额有效性设定问题,设计优化了驱动企业降低单位产品的碳排放水平的碳配额机制,得到了碳配额机制有效区间,重点分析了影响碳配额有效性的关键因素。碳配额有效性表明,单位产品初始碳排放量和减排成本系数均是影响碳配额机制有效性的关键因素,合理降低碳交易价格、提高非减排成本和价格敏感性能增大产量碳配额机制的有效性。当减排技术得到改进与提升后,减排成本系数减小,政府单位产品免费碳配额量紧缩,但制造商和零售商利润都降低,此时政府应积极引导消费者购买低碳产品,提高市场需求量。

摘要：能源结构转型和碳减排政策是实现“双碳”目标的重要举措。本研究旨在探讨“双碳”背景下发电行业碳减排政策与市场交易机制的耦合作用。通过研究绿色证书市场交易机制、碳排放市场交易机制与电力市场机制间的耦合协同效应,考虑了价格影响市场间机制、能源结构分析和技术创新等因素,建立系统动力学模型并进行多情景仿真,研究不同政策组合对市场均衡及电力行业碳减排的影响。通过对模型的敏感性分析,评估了各种政策措施对系统行为的潜在影响,对政策体系的作用机理及其协同机制进行分析,明确不同政策间可能存在的冗余激励和效应冲抵等现象。研究得出:有效的碳减排政策组合使得未来十年火电装机占比下降至45%,可再生能源占比突破50%与传统能源持平甚至超过传统能源。建议碳减排政策的成功实施需要综合考虑市场监管、激励机制、技术创新等多方面因素。

摘要：环境权益交易能够帮助以较低的成本实现既定的温室气体减排目标,在我国“双碳”目标的实现中扮演着重要角色。目前,我国有多种与碳减排相关的环境权益交易机制在同时运行,它们之间的交叉重叠和不完善的核算规则体系可能导致巨大的碳减排效益重复计算风险,从而影响环境完整性。文中系统分析了我国与碳减排相关的环境权益交易机制及其可能导致碳减排效益重复计算的机理。为避免碳减排效益的重复计算风险,应该加强顶层设计,从建立统一的管理平台、加强信息共享、完善碳排放统计核算体系、明确各种机制的定位与边界、避免不同机制的交叉和冗余等方面入手,加强机制之间的协调,优化总体的规则设计。

摘要：碳排放量是评估胶合木生产环境影响的重要指标,现有碳排放数据多引用国外和基于理想模型测算,难以真实反映我国当下生产条件碳排放水平。以赤松(Pinus densiflora)胶合木柱为研究对象,基于现场调研分析胶合木柱生产工艺过程的碳排放源,从辅料、能源两个方面建立碳排放边界模型和物料清单,计算产品碳排放量,并分析生产过程碳排放特征,从生产工艺角度提出减碳方式。结果表明:胶合木柱的碳排放量为330.16 kgCO_(2)e/m^(3);锯材生产阶段、胶合木及木柱制作阶段的碳排放量分别占总量的78.5%和21.5%;窑干、接长、施胶、搬运经优化后,可实现碳减排44.3%,优化效果显著。

摘要：为评价公路工程改扩建项目既有设施拆除固废的碳排放量,提出了一种拆除固废回收再利用的碳减排量效益评价方法。运用生命周期评价理论,通过建立拆除的既有设施破碎、加工、运输、建造利用全过程的碳排放活动清单,确定碳排放范围与因子,然后进行碳排放量计算,最后根据计算结果,进行既有设施拆除固废利用优选方案的决策与评价。依托京港澳高速公路东莞段改扩建工程,进行的既有设施拆除利用的碳减排效益计算结果表明,与利用天然材料相比,既有设施拆除固废加工产生的骨料再生利用单位碳减排效益为4.26~22.53 kg/m^(3),碳减排效益从高到低的利用方案分别为特殊路基处理>级配碎石底基层>水稳碎石基层>水泥混凝土路面面层>桥面现浇整体化层>排水防护工程>新泽西护栏。结合施工组织计划决策的推荐方案可利用建筑固废39.4万m^(3),节省砂石骨料20.02万m^(3),预期可减碳207.05万kg,再生骨料平均减碳效益约10.34 kg/m^(3)。

摘要：本文以长三角地区为例,在分析区域部分海绵城市建设目标的基础上,基于城市化的水文效应及低影响开发的理念,从改善下垫面特征,从控制和利用雨水径流、削减污染负荷、减少生命周期上下游碳排放等视角,探讨了长三角地区海绵城市建设的碳减排效益,并结合城市社区海绵化改造的社会效益及科普效应,进一步探讨了将海绵城市建设融入环境与可持续发展教育的路径。

摘要：湿法脱硫技术是燃煤电厂控制二氧化硫(SO2)排放的一种重要技术,但传统的湿法脱硫吸收塔由于存在技术缺陷,不能满足碳减排背景下脱硫吸收塔节能增效的要求。本文结合由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的静宁县城区集中供热项目,通过对湿法脱硫吸收塔的喷淋管布置设计优化、喷嘴差异化布置设计优化、吸收塔浆液池气氛控制、吸收区气液耦合平衡设计等技术手段,突破了现有技术瓶颈,在保证脱硫系统的稳定运行的同时,满足系统对节能增效要求。

摘要：全球气候变化日益严峻,碳排放问题刻不容缓。电信行业作为高耗能产业,面临着巨大的节能减排压力。传统电信网络存在着高能耗、资源利用率低、节能措施有限等问题,难以满足节能减排的要求。为解决上述问题,本文提出了一种基于动态负载调整的智能节能系统,该系统采用人工智能、大数据等技术,实时监测网络流量和负载分布,并根据监测结果动态调整网络参数和负载分配,有效降低了网络功耗。实证测试表明,该设计理念打破传统参数无法根据负荷实时调整的尴尬局面,并且可以快速部署,开发周期短,效率高等优势。能够将电信网络的能耗降低单站2.87%以上,对于设备节能效率提升具有一定的意义。

摘要：针对降低道路沥青混凝土路面设计、生产、施工、管养过程的碳排放问题,开展对排水性沥青面层OGFC沥青混合料包括原材料准备、原材料运输到生产基地、混合料生产拌和阶段在内的生产过程碳排放计算方法进行研究。将排水性沥青面层OGFC沥青混合料的生产过程划分为材料准备和混合料生产拌和两个阶段,根据混合料的配合比设计、材料准备方案、生产工艺等,按排放因子法计算系统边界内各阶段的碳排放,分析各分项碳排放占比,提出合适的碳减排措施。以上海市浦东新区高等级道路金海路改建工程为例,对研究提出的碳排放计算方法和碳减排技术进行实际应用分析,结果显示碳减排效果比较显著。

摘要：“碳达峰”和“碳中和”是当今社会的热点议题。高校的碳减排是保障“碳中和”的重要工作,高校建筑运行阶段的碳减排更是其中的关键一环。以广州大学城某校区为研究对象,探究夏热冬暖地区校园建筑运行阶段的碳减排潜力。使用Energy体的减排率,为高校管理部门制定合理的“碳中和”行动路线提供数据参考。