摘要：对广州路天祥桥的斜腿刚构桥进行定期检查和等级评估,按照上部结构、下部结构和桥面系以及整体桥梁进行等级评估,整体评估为四类桥梁,经过对该桥的验算后得出需要对局部构件进行加固补强,以满足承载力和耐久性的要求,采用粘贴钢板和碳纤维方法对跨中截面和长斜腿进行加固设计,验算后满足设计要求,证实了修复方案的正确性。

摘要：随着城市化进程的加快,以及老旧建筑的增多,结构加固技术在房屋建筑施工中的应用日益受到人们重视。本文主要探讨了结构加固技术在房屋建筑施工中的运用情况,涵盖结构加固技术的基本概念、需求分析、具体应用方法,以及施工过程中的注意事项,旨在为房屋建筑施工中的结构加固提供理论指导和实践参考。

摘要：对桥梁加固的概念、原因,以及目前比较常用的几种加固技术如粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋、喷射混凝土和体外预应力等作了综合的介绍。

摘要：桥梁是公路项目重要组成,为保证公路项目通车安全性以及使用稳定性,在进行桥梁部分建设过程中需要做好加固维护。施工人员在进行施工时需要做好主客观原因分析,按照施工原则以及工程现场实际情况,对各种桥梁加固施工技术展开选择与应用,确保桥梁整体性以及稳固性能够得到有效提升。如果在进行桥梁加固过程中,需要对公路桥梁展开拓宽处理,则要将新旧桥梁合理拼接在一起,做好新旧桥梁缝隙实际承载能力研究,再展开拓展设计优化处理,保证修建后桥梁能够与公路建设相关要求保持一致。施工单位需要定期对桥梁基架展开检测,做好安全隐患排除工作,保证各种问题能够得到及时处理,进而将各种风险事故发生可能性控制在最低,达到最优化加固效果。

摘要：随着我国公路交通运输量的不断增长,路桥负载日趋加重,路桥设施的不安全指数不断增大,同时部分老旧路桥发生损坏或受原设计标准的限制,没有考虑到经济发展、社会变迁等长远因素,现难以满足现代交通运输的要求,对其进行技术改造显得十分迫切。因而,运用路桥加固技术延长路桥的使用寿命,保证交通的安全通行显得尤为重要,本文通过分析路桥的常见病害,重点介绍几种实用的加固技术。

摘要：我国的许多公路桥梁建设年代久远、设计荷载不足,无法满足交通荷载和流量不断增大的这一现实需要,若不进行改造处理,就有可能引发灾害事故。文章探讨了几种传统的桥梁加固技术,并介绍了碳纤维布加固桥梁的技术要点。

摘要：近年来我国桥梁结构发展迅速,多种新型桥梁出现,桥梁跨度大幅度增加,但是荷载提高,标准变更,设计不合理,施工不规范等的原因导致部分桥梁出现了承载力下降,裂缝等需要加固维修的现象,介绍几种混凝土桥梁加固维修技术。

摘要：混凝土构筑物因出现功能性改变,需要进行加固,其加固施工及加固方案的制定尤为重要,方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则。

摘要：简要叙述了桥梁加固的概念,阐述了桥梁加固的原因及加固的总体思路,对粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋喷射混凝土和体外预应力等几种比较常用的桥梁加固技术作了介绍,以完善桥梁加固技术。

摘要：我国抗震加固的研究工作始于上世纪60年代,唐山地震后,开始在全国范围内进行建筑结构的抗震加固工作,并进行了大量的试验研究。早期砖混结构以圈梁构造柱和砖墙的钢筋网砂浆面层加固为主。目前,砖混结构则多采用混凝土板墙加固方法,另外碳纤维加固法和高强不锈钢绞线加固法也应用于砖墙的强度加固。混凝土结构的加固方法主要有加大截面加固法、外包钢加固法、转换体系加固法、黏钢加固法和黏碳纤维加固法。本世纪初消能减震技术开始逐渐应用于混凝土框架结构的抗震加固。随着高强不锈钢绞线+高强聚合物砂浆加固技术的研究成熟,越来越多的结构采用该方法进行加固。