摘要：日本工学院大学所研发的先进的太阳能动力车将于10月18日-25日前往澳大利亚参加普利司通世界太阳能车挑战赛.日本工学院的太阳能车两座的车身设计所使用的Tenax系列超轻量级碳纤维材料由帝人集团旗下东邦公司提供,帝人集团近年来一直对日本工学院的太阳能车研发项目给予支持,其旗下GH工艺公司还参与了该车全碳纤维车身的设计和研发工作.

摘要：近日,迈凯伦刚发布的Senna车型,外观设计被称为赛道机器。迈凯伦Senna的车身均由碳纤维材质构建,整体运用了大量的空气套件和导流板,产生800kg以下的压力。最有趣的蝴蝶门采用半透明设计。

摘要：兰博基尼发布Aventador LP 700-4倍耐力特别版日前，意大利超级豪华跑车制造商兰博基尼汽车有限公司宣布投产全新Aventador LP 700-4倍耐力特别版车型，以此纪念与著名的意大利轮胎带制造商倍耐力的长期合作。全新的Aventador倍耐力版将作为特别版车型生产，分为Coupe和Roadster两个版本。这款超级跑车不仅拥有兰博基尼Aventador的所有技术特性，尤其是构成Aventador在全球市场取得成功的基石——碳纤维车身、V12发动机、推杆悬架和恒时四轮驱动系统；更搭载了由兰博基尼设计中心特别设计的专属配置。

摘要：如果你去参加法兰克福国际车展，多半会感叹一睹兰博基尼Reventon Roadster的芳容是一件多么不容易的事．因为它几乎任何时候都被人群团团围住，它是馆内最具人气的明星，它是世界上最漂亮的跑车．是极品中的极品。真的佩服兰博基尼的设计和制造工艺，它完全是一件珍品．如同钻石切割般的完美线条，18寸新式轮圈、Alcantara真皮内装、碳纤维车身与饰板。而动力方面Reventon Roadster继续沿用了硬顶版6．5L V12引擎．最大功率661马力，

摘要：我们已经驾驶过了这辆新车的原型车，但直到法兰克福车展上我们才看到了这款宝马i8的量产版。这款混合动力超级车的车身充满了高科技色彩，就像设计之初一样，采用了碳纤维车身，明显的加强了空气动力学车身造型设计。

摘要：丹麦Biomega设计公司携其首款电动车SIN亮相在上海举办的中国国际进口博览会,该产品旨在应对新加坡杂乱无序的城市交通道路问题。该款电动车已在新加坡亮相过,该款车型SIN搭载了20kW·h的电池系统,续航里程160km。该电池系统由1块14kW·h的内置电池和1块6kW·h的可拆卸电池构成。该款车型省去了不必要的外观设计,特色设计在于:风挡(从车头延伸到车尾)、驾驶员的搁脚处,以及利用两款摄像头替代了侧视镜。其采用了轻量化碳纤维车身,重量在800kg以下,将于2021--2023年间实现量产。

摘要：为了纪念传奇赛车Alpine A110诞生50周年，雷诺在F1大奖赛摩纳哥站上，展示了集超凡操控性能和驾驶乐趣于一身的概念车Alpine A110-50，向经典致敬。雷诺再次启用Alpine这个国宝级名称。代表这款新概念车继承了Alpine Berlinette的运动特质和技术精髓。该车用现代设计语言精彩演绎了原A110赛车的个性特征，同时在碳纤维车身上喷绘了引人注目的蓝色，重新诠释了著名的“Alpine蓝”。Alpine A110—50使用了Megane Trophy的技术平台，因此将从雷诺的赛车经验中受益。