摘要：结合工程实例,探讨了碾压混凝土基层在高速公路改扩建工程中的应用,主要包括原材料质量控制,配合比设计,混合料拌和,摊铺和碾压,养生和切缝、清缝、灌缝等内容。结论证实,碾压混凝土基层满足高速公路改扩建需要,施工完成后质量检测表明,基层整体性良好,新旧接缝处压实效果符合规范标准,并且基层强度和密实度满足要求。

摘要：结合工程实例,分析了公路工程盐渍土区风积沙的特点,探讨了风积沙换填路基施工方案设计和工艺流程,主要包括表土清理、填料铺筑、分层碾压、风积沙路基防护等内容,并探讨了洒水、环境保护、排水等施工中存在的常见问题及处治措施。沉降观测和质量检测表明,风积沙换填路基施工技术满足施工需要,能够就地取材,解决原材料运输困难问题,有利于节约施工成本,具有一定的经济效益;此外,该技术还能对砾石土等进行充分利用,有助于保护周围环境,具有一定的环境效益。

摘要：针对沥青路面碾压施工,设计了一种智能碾压监测系统。该系统可对碾压过程中的质量进行实时监测,并通过反馈机制调整碾压参数,实现真正意义上的施工质量过程控制。

摘要：新疆下坂地水利枢纽大坝是高原、高寒、高地震烈度地区首座沥青混凝土心墙高坝。其所处的高寒、缺氧、大风沙等恶劣环境给沥青混凝土心墙的碾压施工提出了挑战。通过选择合适施工时段、采取设定温控上限值和保温等措施,有效应对了低温的不利影响;通过增加夜间施工、采用大摊铺层厚、预留大面积连续横向接头等措施,降低了恶劣环境对施工效率的影响,保证了施工进度。对以后在类似高原、高寒地区的心墙碾压施工具有重要参考意义。

摘要：结合工程施工实例,对水库堆石坝坝体填筑料进行了现场碾压试验,研究其坝料设计填筑标准的合理性,提出其合理的填筑施工参数,为后期大坝填筑提供了依据。

摘要：近年来,国民经济水平的逐步提高,也促进了交通工程建设事业的发展。其中,公路建设规模和数量在日益扩增,其建设质量和安全也受到了人们的广泛关注。公路在建设过程中,由于自身系统性的特点,涉及的内容和技术流程相当烦琐和复杂,尤其是沥青摊铺技术和碾压施工技术的管理和控制,对整个公路项目的质量产生着直接的影响。基于此,论文根据公路路面施工中沥青摊铺技术的重要意义,分别阐述了公路路面施工中沥青摊铺技术要点和碾压施工技术要点,希望能够为我国公路建设和发展提供借鉴。

摘要：目前常温条件下碾压沥青混凝土心墙的施工技术已趋于成熟,但在严寒地区,碾压沥青混凝土防渗心墙的冬季施工技术仍处于探索阶段。针对新疆地区-碾压沥青混凝土心墙施工,通过采取优选配合比、对施工机械进行加热、保温改造、控制碾压遍数等一系列施工工艺的改进与优化,实现了碾压沥青混凝土冬季低温施工,且施工质量能得到可靠保证。

摘要：碾压施工质量过程控制的关键就是精准获取碾压机械运行中的连续空间位置信息。测量机器人可直接获取目标三维坐标,具有实时、连续跟踪、自动化、高精度以及使用环境灵活、远程可控等特点,将其应用于碾压施工监控中,能实现实时、高效、高精度的过程监控。介绍了基于测量机器人的碾压施工监控系统软件的设计,论述了软件实现中的关键技术,并在实际工程中对系统软件进行了应用验证。结果表明,系统软件具有自动化、全程实时监控、质量信息可视化等特点,为填筑碾压施工质量的过程控制提供了一种方法。

摘要：沥青混凝土坝碾压时,综合考虑坝体过渡料的压实、沥青砼心墙的变形问题、当地的气温、有效工日分析、沥青混凝土浇筑温度等多方面的原因。在工程开工后,沥青混凝土正式施工前首先进行室内试验。根据实验参数,综合考虑每天铺筑层数、每层铺筑厚度。按沥青混凝土心墙不同高程的设计宽度,分别采用不同型号的心墙专用碾压设备和不同的碾压方式进行碾压。

摘要：为探索热压式沥青混凝土路面在地形复杂多变、气候条件恶劣地区应用的可行性,以位于我国西南地区的某国道工程为例,在综合参照我国《公路沥青路面设计规范》(JTG050—2017)及英国《道路和其他铺砌区用热压地沥青第2部分:碾压地沥青的运输、铺设和压实规范》(BS594Pt.2—2012)的基础上,进行热压式沥青混合料配合比设计,并对施工技术要点进行分析,可为该类型沥青混凝土路面在我国特殊路线特征及气候条件下公路工程中的应用提供参考。