摘要：本文通过并联具有负刚度特性的双环永磁铁和线性正刚度弹簧,设计了一种新型磁力准零刚度隔振器。首先,分析了双环永磁铁的磁路和磁导,结合磁通连续性原理和NdFeB的工作特性,用虚位移法建立了双环永磁铁轴向磁力的解析数学模型;然后,通过Maxwell软件对解析模型的准确性进行了验证,并分析了磁环结构参数对轴向刚度的影响;最后,建立了双环永磁铁型准零刚度隔振系统的运动力学模型,并研究了阻尼及激励幅值对隔振系统的幅频特性和位移传递率的影响。结果表明:相比等效线性隔振系统,双环永磁铁型准零刚度隔振器结构紧凑,非接触无摩擦,隔振频带更宽,幅值衰减率更大,隔振性能更优越。

摘要：为有效抑制外圆车削加工中的颤振,研制了基于挤压模式的外圆车刀磁流变减振装置。在结构设计的基础上,根据减振装置的工作特性及电磁学理论,对直接影响磁流变材料特性进而影响减振效果的磁路进行了理论计算;利用有限元软件Ansoft Maxwell对不同材料、结构参数下减振装置内的磁感应强度进行了三维磁场仿真分析,总结了各主要参数对磁感应强度的影响规律,确定了外圆车刀磁流变减振装置的各主要设计参数,并获得了较理想的磁感应强度。研究为磁流变减振装置的参数优化设计奠定了基础。

摘要：切削颤振是降低细长轴类零件加工质量的主要原因,为此本文研制了用于车床刀架的磁流变减振装置。在结构设计的基础上,本文对减振装置的磁路进行了理论分析,并利用有限元方法对减振装置进行了三维磁路仿真,研究了不同结构参数对减振装置中磁感应强度的影响规律,获得了符合设计要求的磁流变减振装置。本文研究可为同类磁流变减振装置的优化设计提供依据。

摘要：磁弹效应索力传感器的磁路结构及其参数和磁路的磁动势是通过磁路设计和磁路分析来确定的。结合差动式索力传感器的结构,讨论了磁路结构设计及其参数确定,磁场强度选取及其磁通的确定,以及通过磁路分析确定磁路的总磁动势等关键问题,搭建了试验系统,进行拉力试验。试验表明:提出的磁路设计和磁路分析方法是合理的,为磁弹效应法监测索力的磁路设计开拓了一条新路。

摘要：直线压缩机是一种高效冰箱压缩机,其电机效率可达95%,研究其设计和应用具有重要的节能效益。直线压缩机磁路具有特殊结构,硅钢片之间存在气隙,因而现有磁路设计方法不完全适应其磁路设计和优化。通过分析直线压缩机磁路结构的特点,对磁路进行分层研究,建立以各层磁路宽度为设计变量,总磁阻最小为目标函数的优化设计模型,再通过优化计算确定各层磁路宽度,进而分析确定磁路的磁通分布和磁感应强度。将计算结果与有限元计算结果进行比较,结果表明该分析方法是正确的,从而为直线压缩机磁路设计和优化提供一种新的方法。

摘要：为了克服磁流变液制动器因制备液沉淀而造成其制动性能下降或失效的问题,提出了一种新型环流式磁流变液制动器,分析了其制动性能与外加磁场强度之间的关系,并用ANSYS进行了磁路分析,证明其制动性能符合国家标准,从而为磁流变液制动器的设计与研究提供了可靠的参照。

摘要：设计一种独立磁头可控式永磁缓速器,分析这种永磁缓速器的工作原理。采用ANSOFT软件对独立磁头的磁路磁场进行分析,得到磁头结构尺寸与磁头对转子磁吸力的关系,并仿真优化各个参数,得到磁铁厚度、过渡磁轭厚度、磁轭间隙以及外壳磁轭厚度等参数与吸力之间的关系曲线。

摘要：针对剪切阀式磁流变减震器,设计出了不同的磁路结构,其中磁路分级和电流方向是影响减震器磁场利用率、阻尼出力和调节范围的重要因素。为了得到这两个因素对减震器的综合影响结果,设计了几种不同的剪切阀式磁流变减震器模型,对其进行了磁路分析,比较了以上两个因素对磁场利用率的影响,并通过ANSYS软件仿真,验证了理论分析结论,得到了在相同加载电流和尺寸条件下基于磁场利用率的最优结构。通过进一步建模分析,得到了基于不同阻尼出力和结构尺寸综合指标下的最优磁路方案。

摘要：进行了真空断路器磁力驱动机构的磁路设计 ,并采用磁路法设计磁力计算软件 ,并就有关问题进行了讨论。

摘要：磁路是影响电机结构设计的关键设计之一,也是决定电机输出动力性能的决定性因素。分别以扁铜线绕组电机为研究对象,采用ANSYS Maxwell建立电机磁路二维模型,对其进行有限元磁路分析,分析其输出动力性,研究结果表明,电机的输出动力性可达到目标要求。