摘要：提出了四端桥式磁阻传感器的设计原理，分析并指出了它比目前三端通用型磁阻传感器具有更优良的应用特点和重大的实用价值。

摘要：为了将磁阻传感器应用于汽车主动前轮转向系统的变传动比执行电动机(无刷直流电动机)中,分析了系统对位置传感器的要求和磁阻传感器的工作原理,提出了用于无刷直流电动机控制系统的HMC1512磁阻传感器的信号处理算法,给出了信号处理流程图,并在Matlab/Simulink环境下建立了无刷直流电动机的三闭环控制模型和信号处理模型.仿真过程中,将控制模型的转角输出作为信号处理模型的输入,由信号处理模型计算电动机的转子位置、转角和转速信号,并与控制模型的相应信号进行对比仿真.结果表明:所计算得到的信号与控制模型自身的相应信号基本一致,验证了所设计的算法能够用来判断电动机转子的位置,也能用来计算电动机转子的转角和转速,为HMC1512在主动转向执行电动机中的应用提供了依据.

摘要：介绍了HONEYWELL公司HMC系列磁阻传感器的关键部分——Set/Reset充磁电路。并对其在实际电路中应用时的电平不匹配问题进行了讨论,对4种电路方案进行了详细的分析,并总结了在设计、试验该电路过程中的经验。

摘要：本文介绍了HMC1023磁阻传感器的原理及其特点,并设计了它的标定方法。此外,本文研究了这种磁阻传感器在人体消化道无创诊查系统中对胶囊定位的应用。定位时将传感器固定在胶囊内,通过体外线圈激磁,利用相关的电磁场理论,解算出胶囊的位置坐标。由实验来看,这种定位方法简单可靠,随着研究的深入,有可能得到很高的定位精度,并进入实用阶段。

摘要：为了实时准确地获取地磁参数,利用Honeywell的HMCl001单轴磁阻传感器和HMCl002双轴磁阻传感器设计了一种基于AD7734和C8051F410的小型化的数字式磁强计,采用恒流源电路和置位电路有效地解决了传感器失调和漂移的影响。阐述了系统硬件设计、软件流程。对数字式磁强计进行了测试,综合精度高于5‰,试验结果验证了该设计方案的可行性。

摘要：磁阻传感器是方向控制系统的核心部件,考虑到成本因素,获得一个高精度高稳定性的解决方案具有一定的难度。本文的实际工作背景是机器人玩具控制器设计的一部分,介绍了磁阻传感器的电路设计以及工作原理。控制芯片采用89c2051单片机,传感器是Honeywell公司的两轴磁阻微电路芯片HMC1022,以ADC0832作为模数转换芯片,使用I/O模拟了PWM输出,把处理所得的结果传递给主控制芯片。已在实际中使用,且获得了满意的效果。

摘要：根据车辆经过会引起地磁场扰动这一现象,应用各向异性磁阻传感器并结合Zig Bee技术,设计了一种无线车辆检测器。阐述了车辆检测原理,设计制作了实验样机。道路实测实验表明:该设计能够判断车辆的有无、行进方向,并可以进行车速估计,具有一定的准确性和实用性。

摘要：文中简述了多模引信和磁引信的概念。通过对磁信号的采集和处理,进行了基于磁阻传感器的磁探测系统电路设计,并通过大量实验验证了系统的可行性。

摘要：针对工程中高速宽范围转速测量需求,提出了一种基于磁阻传感器的宽量程转速测量方法。设计了转速信号调理电路,着重对实际应用中因磁场不对称、测量转速范围宽引起测量不可靠问题进行了分析和实验研究,最终,确定了转速信号调理电路参数,使得在最高转速达120 000 r/m in的条件下工作可靠,并成功应用于微型涡喷发动机控制系统。

摘要：设计了一种基于磁阻传感器的姿态测试电路。详细介绍了系统的硬件设计,硬件电路包括:电源设计、微型置位/复位脉冲信号产生电路、磁阻传感器及输出信号的适配电路。本文介绍了两种高灵敏度磁阻传感器HMC1022和HMC1021Z的工作原理和使用方法。为了达到项目高精度、小体积的要求,设计了一种新型的、低功耗的使用单稳态触发器74HC123和IRF7105来产生置位/复位脉冲的电路,保证了磁阻传感器在高灵敏度下正常工作。本系统充分利用了HONEYWELL磁阻传感器高精度、高响应度、微小体积、重复性好、工作温度范围宽的突出特点。