摘要：针对国内油田常规钻除桥塞的方法磨铣效率低的问题,进行了可钻式桥塞磨铣打捞工具结构设计、工作原理研究、施工参数优选及磨铣钻具组合设计通过地面设计,取得了预期效果。工具实现了可钻式桥塞一趟钻磨铣和打捞作业,减少了起下钻次数,提高了可钻式桥塞的磨铣打捞效率,节约钻井时间及成本,可进一步推广应用。

摘要：大港油田长5井因井口爆炸,造成浅层套管发生错断移位,井口处于高危失控状态。为此,设计长新5救援井,计划在垂深3 600 m钻穿油层套管及内部的油管,注水泥返至井口封堵消除隐患。针对救援井眼与事故井套管交汇控制、磨铣开窗等技术难题,首先钻试碰井眼探测事故井的套管位置采用随钻磁引导定位技术获取有效的磁干扰参数再优化救援井的井眼轨迹,实现两井对接交汇。最终救援井钻至3 587.6 m时,成功钻穿了Φ139.7 mm油层套管及内部的Φ73 mm油管循环钻井液使两井完全连通,注水泥封堵,彻底消除了事故井隐患。该井应用磁感应精准穿针技术钻穿事故井套管,进行注水泥封堵救援,创造了国内外首个成功案例。

摘要：针对螺杆钻具磨铣钻削井下桥塞、水泥塞及类似钻削工作中管柱在井下所产生的巨大反扭矩的危害，在对磨铣钻削管柱进行受力分析的基础上，提出了改进方案，即“井下防扭装置”和“磨铣钻削管柱的配置”，有效地降低了反扭矩带来的危害，改善了磨铣钻削管柱的受力状况。现场２口井的实际应用说明，改进后的管柱在应用上更为安全可靠，钻削用时比简易管柱缩短 １／４～１／３。

摘要：普光气田硫化氢含量高,2008年地震诱发J4-5盐膏层蠕动,造成了大部分井套管变形。为了保证严重套变井安全生产,设计了永久封+遇油膨胀封隔器生产管柱投产。受套管变形及双封完井管柱影响,井内管柱无法采用套铣打捞一体化打捞技术打捞。针对718镍基合金性能,优选硬质合金,优化焊接工艺,加工制造了专用磨鞋,在普光D405-3井现场试验成功,标志了"永久封+遇油封"完井管柱采用"永久封倒扣+磨铣永久封+上提(或震击)解卡"打捞工艺可行,为同类完井管柱的打捞提供了技术借鉴。

摘要：随着水平井、侧钻水平井数量的增加,与之配套的修井问题越来越突出,针对水平井特殊的井身结构,结合现场实际情况,从水平井磨铣打捞难点分析、磨铣打捞管柱的优化选择、磨铣打捞工具的设计与试验三个方面进行了系统的分析和研究,开发研制了适用于水平井特殊结构的系列磨铣打捞及相关配套工具,现场应用效果明显,为水平井修井提供了有力的保障。

摘要：本文介绍套损井磨铣打通道防开窗技术。文中通过理论分析,确定合理钻压,并介绍复合钻具的设计和作业方法。

摘要：随着水平井、侧钻水平井数量的增加,与之配套的修井问题越来越突出。因此长城工程技术研究院于2006年7月承担了集团公司项目《水平井磨铣打捞技术研究与应用》,从水平井磨铣打捞难点分析、磨铣打捞管柱的优化选择,磨铣打捞工具的设计与试验三个方面进行了系统的分析和研究。经过两年的刻苦攻关,完成了水平井磨铣打捞工艺技术及配套工具的研究,从根本上解决了水平井磨铣打捞中存在的摩阻大、打捞成功率低、易卡钻等问题,现场应用取得了明显的效果。

摘要：随着水平井、侧钻水平井数量的增加,与之配套的修井问题越来越突出。从水平井磨铣打捞难点、磨铣打捞管柱的优化,磨铣打捞工具的设计与试验3个方面进行了系统分析,研究了水平井磨铣打捞工艺技术及配套工具,从而解决了水平井磨铣打捞中存在的摩阻大、打捞成功率低、易卡钻等问题,现场应用取得了明显的效果。

摘要：水平井防砂管柱打捞效率的高低直接影响作业成本,开展防砂管柱打捞精细化设计有助于提高效率。该文基于对渤海油田水平井防砂管柱打捞效率低的分析,针对待打捞防砂管柱较长、环空间隙较大的井,形成了分段切割、套铣、打捞的方法;针对待打捞防砂管柱较短、环空间隙较小的井,形成了切割打捞配合磨铣的方法。实践结果表明,防砂管柱打捞方案精细化设计可有效提高打捞效率,实现工期费用可控,降低作业成本,该文提出的防砂管柱精细化打捞方案设计方法具有一定推广价值。

摘要：南海海域油气井由于工程方面和地层方面的原因,老井套管普遍存在套损严重的现象。为有效解决油气井的套损问题,针对套损井的处理开发了一套完整的套管回接工艺,并实现了套管回接器及配套工具的国产化设计与研制。其中,回接器采用外回接方式,能最大程度地减小对现有生产套管通径的影响,实现套损井快速复产,有效提高单井生产周期,增加单井经济效益。在南海西部油田某井实际应用中,针对老井套管进行套铣打捞与端面打磨作业,然后将带有管外回接器的套管管串与井底套管顺利连接,并试压合格,有效验证了管外回接技术,为同类套损井修复作业提供了很好的借鉴。