摘要：昔日生产轻卡起家的福田,正坐在高速发展的列车上,不仅车型朝着皮卡、厢式客车、旅行车方面多元发展,更在北京北郊的慕田峪长城脚下,建立了一个现代化的重卡生产基地。欧曼产品形象提升及整合传播案的策划与实施,经过短暂的时间使其品牌竞争力得到极大的提升,是北汽福田众多经典案例之一,我认为有很多精彩之处。

摘要：经济学家指出:"中国的工业化道路已经完成了将近一半的进程,目前正处在由轻工业向重工业的转型阶段,汽车制造、船舶、飞机等行业投资和生产力度的加大,正在加速中国步入重工业时代的步伐。"中国的重工业企业,缘何能以如此迅猛的速度带动中国新一轮经济增长?除了在政策扶持、资源配给、基础建设的硬实力方面,重工业品牌的软实力具有多大的市场价值?重工业产品由于其特殊的销售渠道和使用群体,一直远离人们的视线,其营销价值与品牌建设也往往被大众忽略。然而,在实际分析的过程中我们发现,食品、服装等轻工业产品品牌可以通过借助概念的创造以及大规模的媒体投放在短期内实现品牌爆破,而像石化、汽车等重工业产品却需要把握产品始端到销售终端的各个环节,在整个链条中进行有系统的战略规划和品牌建设,如果核心技术不过硬,投放再多的广告也是枉然;而如果不下功夫做好品牌建设,又会被埋没于世界重工业之林。本期《广告人》杂志特别选择了在重卡领域具有非凡表现的福田汽车"欧曼"系列产品,通过剖析这个"大块头"的战略战术、视觉表现以及公关营销的成功经验,为人们揭开重工业品牌背后蕴藏的丰富内涵和巨大价值。

摘要：战局篇四强格局下的强势突围一直以来,中国的轿车市场始终是由外资品牌占据主导地位、自主品牌低端进入市场的格局构成;

摘要：我是一名驾驶经验丰富的卡车驾驶员,有责任心,还拥有一辆大功率、可靠性高的福田欧曼重卡,可以保证将您的货物准时、安全地运送到目的地。＂在新发地停车场内有不少卡车的玻璃上都贴着类似这样的广告语。据记者了解,一些年轻驾驶员由于入行时间不长,没有固定的货源,只能呆在停车场等待承接一些短途货运的活儿,偶尔接到大活儿的时候,才会跑跑长途。

摘要：似乎是不知不觉之间,微信就以高歌猛进之姿成为社交圈最当红的社交平台。在微信公众平台的页面上有这样一句广告语：＂再小的个体,也有自己的品牌＂,于是,形形色色的公众号雨后春笋般的冒了出来,没有品牌的在此塑造了品牌;已有品牌的也在此夯实品牌基础。在社交圈的这一波浪潮中,商用车企业也没有闲着,推出公众号、更新企业新闻、开展微信互动……与大众媒体相比,微信平台的受众范围要小得多,但是准头儿却很高。