摘要：离岸贸易作为外贸活动中具有高附加值的新型贸易方式,在海南自贸港封关运作之际,着力推进离岸贸易新业态的发展势在必行。首先对离岸贸易的概念、特征与类型进行系统梳理,认为离岸贸易服务体系的完善、税赋水平的降低、外汇管制的宽松以及金融市场监管体制的完善是持续推进离岸贸易发展的重要条件。然后从政策角度出发,参考现有国际自贸港发展离岸贸易的成功经验来可视化政策效果,最后建议海南自贸港应更加注重离岸贸易与提升政府服务水平、优化营商环境和加强专业监管三个目标相结合,应以打造优秀的离岸贸易综合服务平台为核心,紧紧围绕税收制度的设计、外汇管理模式的变革、金融监管方式的完善等来建立政策框架以加快离岸贸易发展步伐。

摘要：离岸贸易作为对外贸易创新发展的重要内容,因其贸易业态的特殊性尚未在中国得到充分发展,面临外汇管理制度、审核机构能力、税收优惠政策、总部企业聚集度和配套服务水平等方面的发展瓶颈。参考现有典型模式,我国自贸试验区建设的深入推进将为离岸贸易创新发展提供重要的压力测试和高水平开放平台。未来,自贸试验区应更加注重离岸贸易与在岸业务、数字技术、企业“走出去”和人民币国际化相结合,在顶层制度设计、外汇管理理念与方式变革、信息系统互联与资源共享、银行展业能力及服务水平提升、税收优惠政策制定和营商环境优化等方面加快离岸贸易创新发展步伐。

摘要：离岸贸易对促进国内国际双循环新发展格局,构建全球化贸易网络,优化产业结构,整合优质资源要素,集聚跨国集团总部经济等均有积极意义。在我国各自由贸易港(区)改革创新之际,大力推动离岸贸易新业态发展势在必行。离岸贸易发展离不开优渥的税制环境,而当下国内相关税收优惠支持力度不足,亟待研究具有竞争力的配套扶持政策。本文以离岸贸易的业务模式和现行税收政策为切入点,分析现行税制中存在的问题,借鉴境外经验,从政策适用范围、适用条件、体系设计、风险防范四方面提出相关建议。

摘要：上海离岸贸易目前尚处于初期发展阶段,与伦敦、纽约、中国香港、新加坡等全球城市相比存在较大差距,受到离岸金融不发达等诸多瓶颈因素的严重制约。今后3至5年,是上海推进离岸贸易发展的攻坚时期,上海离岸贸易发展处于逆水行舟、不进则退的关键阶段。上海必须审时度势,紧密结合上海实际,借鉴国际发达城市的经验,扬长避短,制定正确的发展战略,夯实基础,提升功能,探索并设计有效的发展模式,制定并实施有针对性的政策和配套措施,这将是离岸贸易发展成功的关键。

摘要：11月10日，国务院副总理汪洋在《人民日报》发表的署名文奄《推动形成全面开放新格局》指出，“探索建设中国特色的自由贸易港，打造开放层次更高、营商环境更优、辐射作用更强的开放新高地，对于促进开放型经济创新发展具有重要意义”。那么，如何建设中国特色的自由贸易港？对外经济贸易大学国际经贸学院教授、中国世界贸易组织研究会研究部主任崔凡认为，自由贸易港的建设需要有顶层设计.

摘要：中国(上海)自贸试验区核心任务是制度创新,主要涉及贸易监管制度、金融制度、政府治理制度、投资管理制度、税收制度等领域,这些改革措施在上海自贸试验区一旦实施成熟,将在国内其他城市相继推广。作为紧邻上海的港口型城市,常熟必将受到上海自贸区制度创新的"虹吸效应"影响,其部分高级人力资源、资本、企业等资源可能会向上海转移。但从长远来看,上海自贸区制度创新将给常熟带来更多的辐射效应,有利于常熟承接新一波产业转移、发展先进制造业与现代生产性服务业、升级港口经济、提升经济国际化水平等。据此提出常熟做好与上海自贸区部门有效对接、提升常熟经济配套服务上海自贸区产业能力,做好高端项目引资准备,提升常熟港开放度及综合服务能力、大胆尝试开放性经济制度创新,转变政府职能等一系列对策。

摘要：上海自由贸易港的设计应在服务"一带一路"倡议的大背景下进行。上海自由贸易港的建设需要用法治思维厘清相关疑难问题。上海自由贸易港"特区"地位要有专门授权法律明确;"境内关外"的法律地位要明确,"关外"主要指关税法的适用豁免,而非整个海关法的不适用;货物、资金、人员流动自由和商品免予关税也要有具体的法制保障,可用"负面清单"模式处理,以增加可预见性和透明度。