摘要：根据理论分析和通过试验考核的数值模拟,建立的离心通风机变型设计新方法可克服传统风机变型设计的缺点。

摘要：针对4种商用离心通风机,分别采用RNGκ-ε和标准κ-ε湍流模式对其非设计工况下的气动性能进行数值预估和实测结果比较,并分析其叶片通道内的流场分离情况。结果表明:采用RNGκ-ε模式能很好地预估非设计工况"高效性能区"的性能,而κ-ε模式仅能预估偏离设计工况±15%流量范围的性能。

摘要：通风设计的最终目的,是要不确地选出矿井主要通风机.主要通风机选得是否适当对全矿井的安全生产及其技术经济效果有着长期的影响.通风机的风压是选择主通风机的重要参数,因此,通风机风压计算是否正确,乃是主通风机选型的关键因素之一.通风设计中有关通风机风压的计算,方法很不一致.究其原因。

摘要：介绍了离心通风机个性化设计软件系统的功能和特点。举例说明了应用个性化设计软件系统设计的产品具有很强的市场竞争力和社会经济效益。

摘要：采用流体计算软件NUMECA对某型通风机的改进叶轮进行了数值计算与分析。同时通过计算结果与试验结果分析对比发现,数值计算有助于改进设计工作的验证,计算结果对设计工作具有一定的指导作用。

摘要：本文介绍了用五孔探针对离心通风机矩形蜗壳流场进行测试的结果,得出的结论对离心通风机蜗壳的研究与改进及优化设计计算提供了试验的依据。

摘要：分析了风机作用下气垫车辆的垫升机理,针对试验样车的垫升需求,以流量、全压、功率以及各种无因次特性参数为指标对风机进行了选型与计算,并计算了气垫车辆的理论飞高。最后通过风机性能试验对比了所选风机的理论与实际工作特性,验证了风机系统设计与选型的合理性。

摘要：通过对风机轴承箱密封结构的分析,总结了产生轴承箱漏油的过程,并改进了轴承箱密封结构,解决了稀油润滑轴承箱漏油的问题。