摘要：本文从数列的单调性、最值项等问题探究数列与函数的联系,设计了“离散型不等式恒成立问题”高三微专题教学,提出回归概念、合理合乎发展规律、提高质量精准教学设计的精准点,聚焦数学知识的本质和学生的最近发展区,也指向学科大概念的内化。

摘要：针对推力波动、摩擦力等因素对直线电动机控制性能的影响,设计了一种基于扰动观测器的高速高精度位置伺服系统。采用离散时间的扰动观测器设计方法,对考虑与忽略时间延迟环节时,扰动观测器的品质进行比较。仿真分析与试验研究表明:在高速高精度的直线电动机运动控制中,引入带有时间延迟的扰动观测器,能够消除直线电动机速度响应曲线中的微小振荡,减小位置响应曲线中的超调和稳定时间。

摘要：本文利用粘弹材料的本构方程,对粘弹阻尼结构的模态分析表达式进行了理论推导,进而将Craig的复模态综合法推广到粘弹阻尼系统.本文还发展了一种处理刚体模态的方法,从而克服了Craig法的不足,解决了含粘性阻尼、粘弹阻尼的复杂结构的隔振设计问题.

摘要：用计算机对系统进行仿真能描述系统的整个动态过程,并能在系统投产前或不影响现有系统工作的情况下提供决策方向。本文用大系统理论和状态方程描述了由串联型生产线组成的复杂生产系统,并由计算机进行了数字仿真,为生产系统的设计改造提供了有放的方法,该方法还可推广到其它类似的离散动态生产系统中。

摘要：在对三种基本生产管理技术分析的基础上，结合某厂ＣＩＭＳ总体规划与设计课题，对各种混合模式（ＭＲＰⅡ／ＪＩＴ，ＰＥＲＴ／ＭＲＰⅡ，ＰＥＲＴ／ＪＩＴ）的优缺点、适用性及结构模式进行了较为详细的探讨。

摘要：考虑离散型反向式网络，给出网络稳定性的一种判据，并把熟知的“能量函数”判据作为特款；把稳定点转化为某种函数的不动点；将权矩阵的学习过程归结为用梯度下降法求一组矛盾线性方程组的过程；最后指明了“外积型”权矩阵设计方法的理论依据．

摘要：随着中国制造2025的逐步推进,企业逐渐加强智能化工厂、数字化工厂的建设以提高生产效率、降低成本。以天津东方兴泰工业科技股份有限公司为例,提出汽车车身件离散型智能制造新模式。在该模式中,基于离散型智能制造建设内容,构建汽车车身件数字化车间总体设计,实现以产品为的核心生产线及仓储物流。通过高度集成MES、PLM、ERP等系统,构建面向智能制造的互联互通网络架构。最终形成离散型制造工厂,为相关企业提供示范作用。

摘要：一些自动化程度较高的连续型生产企业已经达到了管控一体化的水平,实现了无纸化生产,而离散型生产企业由于管理的复杂性、工艺和自动化水平的限制,距离无纸化生产有很大的差距.随着数字化设计和制造水平的提升,在离散型车间实现无纸化工艺也逐渐成为可能,国外的一些离散型车间已经在局部实现了无纸化生产.这种无纸化生产的趋势也使得MES发生着改变,本文在下面将就离散型车间的无纸化MES给出一些最新的研究成果.

摘要：针对某企业离散型车间生产管理的功能需求,分析了集成环境下离散型车间生产管理的业务模型和功能模型,建立了B/S模式的系统框架,开发了基于Web的离散型车间管理系统,实现了离散型车间的自动化、数字化和规范化管理,并对离散型车间生产能力进行有效控制,提高了离散型车间生产效率,降低了生产成本,还与其他管理系统实现了有效集成。该系统已经在某集团公司试运行,系统运行良好,有效解决了离散型车间的管理问题,并得到用户的一致好评。

摘要：应用离散型最小二乘法,应用适当的试函数和残值方程计算矩形薄板的弯曲。以四边简支、四边固支、具有若干自由边的矩形薄板在均布荷载作用下的位移响应为例进行了数值计算,与精确解进行了比较,并用Midas/civil建模对四边固支板进行了验算。