摘要：当前国内外关于公路与野生动物关系的研究主要集中在公路设计与运行阶段的影响和保护方面,从公路规划层面考虑的不多。通过总结国内外研究成果得出,公路对野生动物的影响主要表现在野生动物的公路致死、形成道路对野生动物的影响域(简称道路动物影响域)以及野生动物的种群稳定性3个方面。针对这些影响,可以通过调整公路网模式的设计、合理界定道路网密度以及交通量等来弥补野生动物保护措施的不足。提出在我国公路规划阶段即考虑野生动物保护的建议。

摘要：总结水分条件对沙棘生长、克隆繁殖能力、病虫害以及生理生化的影响:水分充足情况下,植株成活率高、个体较大、克隆繁殖能力强、子株生长倾向于"聚集型"、抗病虫害能力强;干旱胁迫环境使种群将更多的物质和能量分配于适应或抵抗干旱胁迫,表现出个体变小、克隆繁殖潜力受到抑制、子株生长倾向于"游击型"、病虫害加剧、光合速率低,导致种群寿命缩短、更新不良、早衰概率升高。但目前的研究仅限于生理或生态层次,缺乏克隆生长与干旱胁迫的因果关系探讨。建议今后加强基因表达、生理生态、内源激素、克隆行为对干旱胁迫响应规律及其因果关系方面的研究,从不同层次系统地揭示干早胁迫机制及适宜的水资源有效性范围,用以指导造林地选择、造林设计、生态恢复工作。