摘要：在科氏质量流量计测量过程中,流量管振动幅值的控制很重要。当单相流与气液两相流频繁切换的情况发生时,使用当前的控制方法流量管会出现振动幅值大幅衰减和超调的问题。为此,设计了一套实验方案,进行实验,分析了出现该问题的原因。针对该问题,提出变驱动周期的方法和变积分限幅值的方法,在所研制的数字式科氏质量流量变送器上实时实现,并进行实验验证。实验结果表明,变驱动周期的方法有效地降低了单相流切换到气液两相流时流量管振动幅值衰减的程度,变积分限幅值的方法很好地解决了气液两相流切换到单相流时流量管振动幅值大幅超调的问题。

摘要：设计一种科氏质量流量计(Coriolis mass flowmeter,CMF)数字闭环系统,实现CMF稳定闭环工作条件。采用高速数字电路以及现代信号处理技术取代了传统的模拟正反馈系统来实现CMF闭环控制,使CMF测量管稳定维持在简谐振荡状态。利用模拟数字转换电路(A/D)将传感器输出的信号完整采样,借助现场可编程器件(FPGA,FieldProgrammable Gate Array)对信号进行分析与处理,根据信号特性进行相应的数字滤波、幅值解算,实现CMF闭环系统的幅值增益和相位的精确控制。实验结果表明:该数字闭环系统具有动态特性好、稳定性好等优点。

摘要：引言 科里奥利质量流量计(Corioils Mass Flowmeter,简称CMF)是一种利用流体在振动管内产生与质量流量成正比的科氏力为原理所制成的一种直接式质量流量仪表。当前,基于此原理已开发研制了多种科氏流量计并得到广泛应用。但是,它们普遍存在精度低、体积大、功耗大等问题。我们利用PLD器件开发研制了新一代U形双管式科氏质量流量计。它可以侦测流体的流速、密度、流量、温度等指标,与现在普遍使用的科氏流量计相比具有体积小、功耗低。

摘要：介绍了将DSP用于科氏质量流量计信号处理、解算的全新的设计思路。利用高速并行A/D将信号完整取样 ,借助DSP芯片的较强运算能力对信号进行深入地分析与处理 ,精确计算两路信号的相位差 ,进而解算出流体的质量流量和密度 ,辅以单片机实现系统的控制与显示。文中给出了系统的硬件电路结构和关键软件的设计流程。实验结果表明 :该系统有效提高了系统的零点稳定性和测量精度 ,缩短了系统的响应时间。

摘要：气液两相流工况下,科氏质量流量计流量管固有频率变化剧烈,需要驱动信号快速跟踪速度传感器信号。针对这种情况,设计了基于现场可编程门阵列(FPGA)的科氏质量流量计数字驱动系统,包括电路部分和程序部分。电路部分由信号调理电路、数字驱动电路等组成。程序部分使用硬件描述语言(Verilog HDL)编写,执行数据通信、无限冲击响应(IIR)数字滤波和计算驱动参数等。在单相流工况下,对基于FPGA驱动系统的变送器进行了水流量标定试验。试验结果表明:相对误差小于0.1%,重复性优于0.05%。在气液两相流工况下,将基于FPGA的数字驱动与基于数字信号处理器(DSP)的数字驱动的驱动效果进行对比。对比结果表明:FPGA驱动的驱动效果优于DSP驱动的效果。

摘要：科氏质量流量计是一种高精度的适应范围很广的流量计 ,通过检测管子上两路振动信号的相位差 ,就可计算出流经管道的质量流量。本文分析了影响流量计性能和精度的因素 ,从结构设计的角度提出了改进的方法 ,并给出了几种解决的方案。

摘要：消除壳体振动的影响是单直管科氏质量流量计的关键技术。采用蚀立激振的补偿管，在一定的激振控制条件下，可以平衡测量管对壳体的作用力，从而达到降低壳体振动的目的。本文从理论上分析了补偿管的设计要求及对补偿管的激振控制条件，并用实验进行了验证。

摘要：科里奥利质量流量计能够完成多种测量任务。Endress＋Hauser公司的Protine Promass系列科氏质量流量计具有很高的稳定性和测量精度。这种流量计除了可以提供质量和流量数据外还可以提供温度、密度和粘度数据，并根据这些数据计算出被测介质的的浓度或固体成分含量。

摘要：作为一种重要的聚氨酯树脂合成原料,二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)价格昂贵且对产品性能影响显著,需要精确计量。在聚氨酯树脂规模化生产过程中,需要多次使用MDI。原计量系统采用一个科氏质量流量计(CMF),分别计量多个管道的MDI质量。为避免管道中由于MDI残留造成计量误差,在原计量系统的基础上,增加了多个CMF,并采用可编程逻辑控制器(PLC)控制。介绍了计量系统的结构和工作原理,给出了计量系统的控制流程。对比了改造前后的计量系统结构组成和特点,阐述了流量计的结构、原理和选型,比较了几种CMF算法的优劣性。基于CMF的聚氨酯计量控制系统在试生产中达到预期要求,提高了计量系统的测量精度。

摘要：传感器的稳幅振动是科氏质量流量计工作的前提。当被测液体流量中含有气体时,传感器的振动阻尼增大,需要的驱动能量增加。而已有模拟驱动无法及时提供所需能量,致使传感器停振。为此,绘制已有模拟驱动的驱动特性曲线,分析其存在的问题,进而推导新型模拟驱动的驱动特性曲线,设计出能同时工作于单相流和气液两相流下的新型模拟驱动电路。在持续气液两相流和单相流-气液两相流切换下,进行了已有模拟驱动和新型模拟驱动的对比实验。结果表明:新型模拟驱动的驱动稳定性和快速性均优于已有模拟驱动。