摘要：通过对比塑料混合物各组分湿度测量方法,以不破坏塑料混合物且测量结果原理上相对准确的干燥称重法为基础,结合GB/T 19277.1—2011的测试方法,设计了塑料混合物湿度的测量方案。结果表明,与常规的烘干称重法获得的塑料混合物测量的质量湿度差距在3%~5%之间,质量湿度达到9%左右就很难再进行快速变化;塑料混合物湿度变化过程具有常速率、减速率和残余3个阶段,使用Boltzmann函数能够较好地拟合出塑料混合物湿度变化的常速率与减速率阶段的变化趋势;按需补水更有利于需氧生物降解活动的进行,更符合国标对塑料需氧生物降解测试的要求;根据3种气体流量下塑料混合物水分质量散失变化曲线,得到了任意气体流量下的水分质量散失变化曲线计算方法。

摘要：针对称重法低温流量校准系统中介质环境的安全性及系统工艺流程的复杂性,设计开发了一套基于工业控制计算机的板卡的测控系统,实现系统执行的自动化;从校准系统的原理、测控要求及工作流程介绍了系统的总体设计思路,从系统的硬件组成及功能实现了系统的硬件设计,考虑软件的可视化及模块化原则,攻克了软件实现的主要技术要点;通过对系统软硬件调试,该系统功能完备、可靠、方便,满足低温状态下流量计校验的要求。

摘要：介绍已建立的较高级别多元烃类(C_1—C_5)标准混合气的配制方法,并设计、安装了一套配气装置,选择和编制了完整合理的操作程序。为保证方法的可靠性,对容易引入的误差因素,作了深入的探讨与研究。

摘要：对实际覆冰数据的采集结果存在偏差,会导致对其厚度的监测误差较大,为此,文章提出基于称重法的架空输电线路覆冰在线监测方法。应用HBM公司的Z6型称重传感器将重量数据转化为电信号,并采用INA188放大器对传感器输出的数据进行适当放大处理,以此确保采集数据的可靠性;然后结合架空输电线路自身的参数及所在杆塔的距离,计算出覆冰的重量,并根据线路的直径,计算出具体的覆冰厚度。测试结果表明,设计方法对线路覆冰厚度的监测结果与实际情况的误差小于0.05 mm,具有较高的准确性。

摘要：阐述了如何利用称重法测量干燥过程中木材的含水率,介绍了基于称重法的木材干燥过程微机测控系统的工作原理。系统运行表明,各项指标均达到设计要求。

摘要：矿浆浓度是选矿流程中重要的判断依据和参考指标。本文设计了一种载流式的称重法浓度计,并配合使用北京矿冶研究总院与加拿大H&S合作开发的取样器解决了取样的代表性与可靠性问题,浓度计执行机构简单可靠,故障率低,并进行了中试线实验,测量精度优于2%,测量原理与浓度壶法相同,工业现场更易接受,适合大范围推广应用。

摘要：介绍称重法的发展、工作原理,并利用称重法设计测量湿性敷料透湿性实验,并对实验结果进行分析。结果显示,称重法实验结果可靠,实验重复率高,具有很高的实际应用价值。

摘要：针对当前土壤含水量测量装置结构复杂、测量稳定时间长、成本造价高以及传感器间一致性差等问题,对土壤水分蒸发过程与土壤含水量之间的关系进行了理论分析。基于对近土壤区域空气相对湿度的测量,在彭曼蒙特斯公式基础上提出了一种土壤含水率估计模型,并设计制作了集温度、光照强度及土壤含水量测量为一体的测试系统进行实验验证。实验表明,测试结果与称重法得到的实际含水量具有较高的一致性,且该测试具有响应速度快、成本低等优势。

摘要：简要说明了陀螺转子平衡的重要性,在没有适合特殊结构、小质量、高精度陀螺转子静平衡方法的前提下,对已有的一种用压力传感器来进行测力的静平衡方法进行改进,从而将只能测量二维空间的静不平衡偏心距扩展到三维空间的测量.并通过用高精度电子天平替代压力传感器,大大提高了其平衡精度,使其对小质量、高精度转子更加适用.进行了实验方案、系统的设计及简单的理论分析,最后通过实验得出实验数据、分析结果及未来展望.

摘要：为了解决某轻型卡车驾驶室在62 km/h左右时存在比较严重的振动,对乘坐舒适性影响较大的问题,对该车型驾驶室悬置进行了匹配优化.采用频响函数方法,利用LMS Test-Lab测试系统对驾驶室质心、转动惯量等惯性参数进行了识别,并用称重法对所获得的质心数据进行了验证.在所获惯性参数基础上,采用遗传算法,在Matlab软件中编写优化程序,对驾驶室悬置3向刚度进行了优化.试制样件并装车进行了路试.实验结果表明:悬置系统优化后的驾驶室在该速度下振动加速度幅值被消减了32%,振动情况得到了明显改善.