摘要：针对三维移动Ad hoc网络应用环境和节点移动建模的要求,提出了一种能够逼真反映现实物体运动规律、参数可控性强的三维平滑高斯半马尔科夫移动模型.该模型能够描述节点运动过程中的加速、平稳、转弯、解散、集合、减速和静止等各个运动状态,并可通过模型参数的调整实现实体移动模型和群组移动模型,具有一定的通用性和灵活性.该模型可应用于三维移动Ad hoc网络的模拟仿真研究.

摘要：移动模型对机会网络路由协议的研究起着非常重要的作用,因为几乎没有可以用于性能评估的大型真实网络环境。不同的移动模型使得节点的运动方式各不相同,导致网络拓扑有很大变化,影响了路由协议的仿真结果。文中在介绍机会网络研究中常用的移动模型及其配置方式的基础上,对移动模型进行分类比较,分析各自的特点、适用场景以及移动模型对路由协议仿真的影响。文中设计的仿真实验表明,同一路由协议在不同移动模型下的消息传输率和平均时延有大幅变化,且不同路由协议的变化趋势各不相同,因此需要根据路由协议应用场景选择合适的移动模型。

摘要：车载自组网已经在学术界和工业界受到广泛重视,新型应用和协议在实际工况条件下的测试需要很多人力和物力,并且不易控制,因此通常采用软件模拟方式进行实验验证.准确的移动模型是提高车载自组网模拟结果置信度的关键技术之一.文中从对交通特征的刻画粒度、移动模型的依赖与限制条件和移动模型的建立方法3个方面对已有的移动模型进行综合分析,提出若干面向宏观行为的统计特征量,并选取典型移动模型对其设计原理、微观特征和宏观特征等进行详细对比分析.微观方面,分析了各移动模型车辆的单次移动时间、单次移动距离、单次暂停时间和单次连接时间等特征量,结果发现不同模型在上述特征量的补累积分布下具有相似特征,而对应特征量的概率分布则具有一定差别.宏观方面,分析了各移动模型单个车辆的平均速度、总移动距离、总移动时间、平均邻居数量和平均加速度等特征量,结果表明不同模型在上述特征量的补累积分布下也体现出近似的相变行为,但各自的相变点不同,各模型对应特征量的概率分布具有明显的泊松分布特征,但均值差异较大.另外,也分析了各移动模型所有车辆的瞬时平均速度、瞬时移动距离、瞬时移动车辆数目、瞬时平均邻居节点数和瞬时平均加速度等特征量,结果表明各移动模型瞬时特性曲线的抖动强度和抖动趋势均不同,各模型特征量的平均值对车辆数量变化的敏感度也不尽相同.

摘要：针对目前移动Ad hoc网络(MANET)的链路动态性研究多采用传统RD、RWP等移动模型,存在速率突变、急转等不符合现实物体运动规律的现象,致使结论的准确性不高的问题,基于三维平滑高斯半马尔科夫移动模型,采用马尔科夫链理论研究了三维MANET的链路动态性,通过计算两节点间相对速率的概率密度函数和分离距离的一步转移概率矩阵,得到了链路断开概率和链路寿命期望的数学表达式。最后通过仿真实验进行了验证,表明了理论计算结果的准确性。结论对三维MANET网络协议设计具有一定的参考价值。

摘要：在移动Ad hoc网络仿真中,节点移动模型直接决定了网络的拓扑结构,进而影响网络性能的评估。"参考点群移动模型"群内部节点以一个逻辑中心为参考随机运动,而现实场景中,节点群运动时经常呈现一个群有多个逻辑中心的特点。由此提出了一种"双层群移动模型",并从物理链路和路由协议两个层面与其它移动模型进行仿真比较。仿真结果表明,该模型更能反映出具有双层性的群移动场景中网络的拓扑变化,更适合该种场景下移动Ad hoc网络仿真研究。

摘要：移动模型是移动Ad Hoc网络协议设计和性能评估的基础。根据实体随机移动模型建模的要求,提出一种能够较好地反映现实节点运动规律、参数独立可控性强、适用性广的多状态实体随机移动模型,通过调整模型的若干参数可以产生多种现有常用的移动模型,具有一定的灵活性和通用性,给移动Ad Hoc网络模拟仿真场景的产生带来极大的方便。

摘要：传统的TCP是为有线网设计的,研究TCP在Adhoc网络中的性能,是改进TCP以适应Adhoc网络的前提。在移动Adhoc网络中,通过大量仿真实验比较了多个TCP版本在AODV和OLSR下对于不同移动模型的性能表现,包括有效吞吐率、端到端延迟、丢包率等,为改进TCP提供了依据。

摘要：移动模型在移动传感器网络的研究中起着非常重要的作用,因为几乎没有可以用于性能评估的大型真实网络环境.然而现在很多移动模型仅考虑了简单的地理位置移动性,在此的模型里强调人移动性的重要影响.在真实环境中,因为各地区对人移动的吸引力总是不同的,人的分布总是非均匀的,例如城市中的繁华地区会吸引更多的人过来.提出了一种基于热区的移动模型(HAM).在模型的设计中,整个区域被分成若干个子区域,每个子区域都有一个权重值用于表示对移动节点的吸引力.模型中,节点的移动是受周围所有子区域权重影响的.热区是拥有高权重的子区域,能够聚集更多的移动节点,就像城市中的繁华地区一样.利用仿真模拟显示提出的模型产生的节点移动轨迹,并比较其他的移动模型.

摘要：现今对AdHoc网络的研究如火如荼,基于AdHoc的系统性能分析和协议行为设计逐渐成为研究的主流。如何选择最贴近实际、最易实现的移动模型是研究的基础,也是成功的关键。本文总结了几种常用于AdHoc网络中的移动模型。其中有节点之间独立移动的实体移动模型,也有由一些节点组成一个整体,按照一定的约束一起移动的组移动模型。本文通过分析各种移动模型的关联和差异,给出了它们各自的适用范围以及选择的依据条件,为今后在协议设计和网络规划等要求下的移动模型的使用和新的移动模型的设计实现打好了基础。

摘要：提出了一种基于随机路点移动模型的路点受限移动模型。在模型设计中,对节点的路点选择和暂停时间进行了设置,从而保持节点移动的规律性,满足特定场景的需要。利用仿真工具模拟模型的节点移动轨迹与其它移动模型进行比较,并从路由协议方面进行评估。仿真结果证明:该模型对集体搜索等特定场景具有较好的适用性。