T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:针对混凝土桥梁结构在短期荷载作用下的黏弹性力学行为,提出基于黏弹性本构的桥梁变形分步式数值计算方法。基于数值仿真计算研究本构模型以及黏性与弹性材料体积比等因素的影响,对比同等荷载静力试验与移动荷载试验的桥梁结构黏弹性荷载效应。结合实际桥梁开展试验,实测混凝土桥梁结构短期徐变规律及变形恢复特点。研究结果表明:混凝土桥梁短期徐变效应不明显,在现有静力试验规范规定时间内,徐变量仅占弹性变形的4%;加载、卸载完成初期有明显的徐变和恢复变形,随着时间推移,其变化趋于平缓;静力荷载效应与准静态移动荷载作用效应十分接近;在评价桥梁荷载效应时,静力加载与移动荷载加载方式具有等效性,两者引起的荷载响应相差0.53%~3.19%。
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