摘要：应用ＤＳＰ技术和器件，设计完成的移频轨道电路自动测试系统，具有快速、准确地特点。文中分析了移频轨道电路的特点，给出了移频信号的频谱图和采样频率。

摘要：随着铁路信号大量应用ＡＴＰ系统，对移频轨道电路电子信息的传输，提出了更高的要求。当移频轨道电路的接收设备采用有选频工作方式时，必然会出现一些问题。如图１所示，通过信号机点绿灯时ＬＪ↑，点黄灯时ＵＪ↑，点红灯时ＬＪ↓、ＵＪ↓。这样在黄、绿灯相互转换时，...

摘要：针对开、短路法测试轨道电路参数将影响正常行车秩序的问题,依据锁相环数字解调原理和选频技术,设计了由单片机AT89C52对整个系统进行控制的在线测试轨道电路参数测试仪.采用锁相环CD4046,从移频信号中解调出低频调制信息,应用选频技术,实现移频信号与工频及其谐波干扰信号的分离.实验及现场测试表明,本测试仪具有成本低、准确度高、性能稳定可靠的特点.

摘要：近年来,随着铁路的大面积提速,机车信号和列控技术同期迅速发展.为满足以上设备信息量需求,部分客货混运车站或新建车站正线站内轨道电路,开始采用ZPW-2000A型移频轨道电路,取代了原25Hz相敏轨道电路,使设备稳定性增强、灵敏度提高、功能性拓宽、适应面更广.

摘要：本文介绍了基于DSP专用数字信号处理器的简易移频轨道电路参数侧试仪;该设计利用DSP芯片数据处理速度快、内部集成资源丰富的特点,有效地提高了数据处理能力和处理速度;采用欠采样、谱搬移技术和快速傅立叶变换(FFT)解调算法,使仪器测量的频率分辨率有很大提高,保证了测量的精准度。

摘要：1、轨道电路的发展 1848年英国人发表过文章,利用钢轨作为金属导体设想,但未介绍具体方法。1860年英国曾对列车通行不足20英尺的一段钢轨进行实验。1871年,美国也进行过同样的实验。

摘要：本文介绍了采用PLC可编程控制器与无触点电子开关,在站内移频轨道电路移频电码化中的应用,文章对该系统的结构组成和工作过程、软件设计及梯形图编程进行了分析和介绍。

摘要：在过去对移频轨道电路灵敏度的定义中,几乎都定义成轨道电路接收器的最小工作电压。其实,信号电压固然是轨道电路接收器动作的一个必不可少的条件,但还有其它条件同样决定着轨道电路能否正常工作。

摘要：文章从轨道电路和车载设备可靠工作需求、平行进路作业和股道换端折返作业需求、相关标准规范其他要求等方面,对高铁站内ZPW-2000移频轨道电路的分割原则进行了探讨与总结,重点分析了股道分割点位置选择,并给出了推荐方案,可供工程设计参考。

摘要：ZPW-2000型移频轨道电路是铁路信号系统的重要基础设备。为分析轨道电路区段间相互关系和调谐区故障对两侧区段的影响,根据ZPW-2000型移频轨道电路的数学模型,采用Simulink仿真工具设计轨道电路各模块的仿真模型,根据该种轨道电路的构成原理和多段轨道电路间的衔接关系,构建ZPW-2000型多段轨道电路仿真模型。仿真分析轨道电路处于调整状态和分路状态时连续多段轨道电路中移频信号的收发传送过程,移频信号在传送过程的变化特征与实际信号一致,验证了仿真模型的有效性和准确性。模拟分析调谐单元发生引接线脱落、电容失效和断轨等典型现场故障时,相邻区段移频信号的变化特征及其对调谐区电气隔离作用的影响,通过信号异常变化可推断故障类型和位置。该仿真模型可为铁路现场的维护、调试和故障诊断提供技术支持。