摘要：实测随机载荷谱直接应用于副车架台架等效试验对设备精度要求严苛且所需试验周期长。现通过台架对标试验获取载荷-应力函数转化关系,将随机载荷谱转化为等效应力谱,在GlyphWorks软件中应力谱经雨流法计数统计后依据参数法进行频次外推,在此基础上将获取的应力谱损伤分析结果与疲劳损伤等效原理结合,建立8级程序载荷谱,为副车架疲劳台架试验提供数据支持,有效提高了工作效率和计算精度。

摘要：基于传统拖拉机作业工况复杂、轴类零部件受多重载荷耦合作用易损坏以及配套耐久性台架试验操作复杂、费用昂贵、试验时间长等问题,提出了一种能模拟实际循环工况、简化加速传动系轴类零部件耐久性试验的程序载荷谱编制方法。针对拖拉机田间犁耕作业工况,建立了动态扭矩测试系统,可抵抗土壤-机器-植物系统多重相互载荷干扰,准确获取传动系传动轴随机载荷谱。应用雨流计数法与数理统计方法,计算实测载荷谱二参数均幅值载荷分布规律,其中均值服从对称正态分布,幅值服从威布尔分布;进而求取均幅值二维联合概率密度函数,编制程序载荷谱并简化。应用有限元法与疲劳分析方法进行传动轴疲劳寿命预测,从疲劳损伤分布与程度两个方面对危险部位寿命进行比较分析。试验结果表明,在实测随机载荷谱和编制简化的加速程序载荷谱分别作用下,传动轴的疲劳损伤分布与程度基本一致,验证了程序载荷谱的准确性与加速性。本文所研究的加速程序载荷谱对农业装备其他关键零部件的耐久性台架试验具有一定的参考价值与指导意义。

摘要：风力发电机叶片部位通常受到随机变幅载荷的作用,所受随机载荷的随机性和无序性给载荷数据的处理带来了很大的困难。当前的数据处理方法通常是将随机变幅载荷转化为等效恒幅载荷进行分析,但由于其未能考虑低于疲劳极限的载荷对疲劳损伤所产生的影响故而会产生较大误差。针对上述问题,提出一种基于模糊理论的等效载荷计算方法,引入恰当的隶属函数,充分考虑低于疲劳极限的载荷对疲劳损伤所造成的影响,更加符合实际情况,以期提高等效载荷的计算精度。

摘要：传动系统的输入扭矩是计算传动系统中的传动轴,齿轮和支承箱体等机械零件应力的主要参数,因而,也是估算结构寿命与可靠度的主要依据.所以,扭矩是传动系统进行可靠性设计的基础.本文论述了坦克传动系统扭矩谱的测试方法及具体车型的测试结果,并用数理统计方法把随机谱变为可供设计用的程序谱.