摘要：旁通流量式电控液压助力转向系统ECHPS(Electronically Controlled Hydrau-lic Power Stearing System)中的执行元件常采用电磁阀.对有、无前置稳压阀的电磁阀ECHPS助力特性进行理论分析和试验验证,结果表明,对于电磁阀带有稳压阀的ECHPS,高低车速下其助力特性曲线都可以达到系统限定的高压;而电磁阀无稳压阀的ECHPS,当高速时,系统中将不能建立高压.出于驾驶安全因素和整个系统设计的考虑,ECHPS中的电磁阀带有稳压阀更理想.

摘要：稳压阀一般安装于管路系统中,用于稳定系统的压力。其主阀的上、下压力腔被膜片隔离,先导阀控制主阀上腔的压力。上下压力腔的压差控制主阀的开度,用于调节主阀的出口压力。当系统压力无法稳定并超出设定值时,稳压阀自动关闭,用于保护管路上的其他设备。文中介绍了一种先导式稳压阀的结构组成和工作原理,以及在船舶系统中的实际应用案例。

摘要：介绍了多级先导式稳压阀的结构特点、工作原理及其调节阀门流量或压力的动作方式。论述了先导式稳压阀的试验装置、检测程序及试验结果。给出了多级先导式稳压阀采用模块化结构设计,实现集多项功能为一体的阀门远程的遥控操作,拓展其使用功能的改进和研制过程。

摘要：为了减缓传统差动连接液压系统中液压缸快进推动工件时产生的抖动现象,利用AMESim仿真软件,在传统差动连接液压系统模型中加入稳压阀,构建出稳压差动连接液压系统。通过设计对比试验,比较稳压差动连接液压系统与传统差动液压系统在液压缸推动工件或者空程时的压力波动,调整稳压阀等效开口直径,研究稳压阀参数对稳压差动连接液压系统的影响,确定最佳参数值。仿真结果表明:稳压差动连接液压系统在液压缸推动工件时,能明显减缓抖动现象;稳压阀等效开口直径设定为2.9 mm时,液压缸压力波动明显减弱;稳压阀等效开口直径从0.001 mm增大至5 mm过程中,液压缸进油口压力趋于平稳的时间花费先减少后增多,液压缸进油口压力波动先减弱后增强。稳压差动连接液压系统在液压缸稳定性上较传统差动连接液压系统实现了一定程度上的优化,理论上在投入生产后能够减轻能源的消耗,提高系统的稳定性,为二次开发提供参数参考和稳压阀在其他液压系统的仿真试验提供依据。

摘要：一、必要性快热式电热水器的进水压力因不同的地区和时段有时差别很大,若不采取一定措施,必将导致出水温度及出水量的不均匀,给用户造成不必要的麻烦.

摘要：目前注浆稳压一般利用液压动力溢流阀的方法,当注浆管路距离较长时,将会导致注浆口压力波动较大,无法保证注浆口压力的稳定性。针对这种问题,设计一种安装在注浆口的稳压阀,能够稳定的限制注浆泵出口压力,保证了注浆施工作业质量。

摘要：目前注浆稳压一般利用液压动力溢流阀的方法，当注浆管路距离较长时，将会导致注浆口压力波动较大，无法保证注浆口压力的稳定性。针对这种问题，设计一种安装在注浆口的稳压阀，能够稳定的限制注浆泵出口压力，保证了注浆施工作业质量。

摘要：采用色谱法,设计最适宜的流程,选用稳定性好、寿命长的TDX柱分析甲醇新鲜气,一次进样在8分钟内可完成CH_4、CO_2、O_2、N_2。

摘要：在研究内啮合-摆线转子式机油泵综合性能时充分利用流体力学的规律和特点,并结合内啮合-摆线转子式机油泵本身的特点,设计出了能增加齿槽充油时间、利用液流惯性多进油的进油槽和在高转速时能充分利用液流惯性多排油的出油槽,可在不降低制造精度的情况下,明显提高内啮合-转子式机油泵的容积效率。若在出油口附近增加一稳压阀,还能大大降低内啮合-摆线转子式机油泵的噪声和振动。从而提高了内啮合-摆线转子式机油泵的综合性能。

摘要：本文针对Ｒ３７５Ｑ型柴油机润滑系统存在机油压力不稳定、冷机起动压力过高进行改进设计与试验。并提出球式滑阀结构的稳压阀作为解决问题的措施。