摘要：1 配料机误区：配料机的储料斗越大生产率越有保障。正确选择：应以配料机的最大生产率为选择依据，储料斗的容积只要满足上料机械的上料周期即可满足整套设备的连续作业要求。

摘要：针对激发性粉煤灰能否替代部分水泥作为稳定土路面基层材料的问题.通过室内实验,分析讨论稳定土中各原材料的性能以及稳定土的无侧限抗压强度.通过均匀设计理论安排无侧限抗压强度试验,应用SPSS软件对试验结果进行回归分析得出稳定土的最佳配方.通过试验对比分析了在不同激发剂掺量下的水泥粉煤灰稳定土和水泥稳定土的无侧限抗压强度,结果表明:利用激发剂激发粉煤灰的潜在活性可以有效的替代部分水泥作为稳定土的路面基层材料.

摘要：稳定土拌和机的液压驱动系统包括行走系统和转子系统，本文提出了该机液压驱动系统电液控制的功率分配方法，探讨了控制原理，并分析了几种常用的拌和机液压系统的控制方式。

摘要：将长余高速公路三个路段的天然土 ,配成不同比例的石灰土和二灰土 ,并通过不同时期养生 ,对各土样进行无侧限抗压强度试验和抗拉强度试验。总结了配合比、期龄对混合料强度特性的影响规律 ,为高速公路路堤填土设计提供指南。

摘要：动模量是土动力学的重要参数,从风化花岗岩的物理指标入手,通过风化花岗岩及其改良土的动三轴对比试验,研究各种因素与动模量的相关关系。结果表明:风化花岗岩的动模量随动应力增加而减少,随围压增加而增加,随密实度呈幂函数关系增加;在最佳含水量附近,全风化花岗岩的动强度和动模量有最大值;随水泥掺入量增加而增加,若试样的水泥含量超过11%,动模量不随动应力的变化而变化。

摘要：探讨了ISS离子稳固剂稳定土的反应机理,通过对ISS离子稳固剂稳定低剂量石灰土的试验段分析,并通过室内试验确定了ISS离子稳固剂对3种土的抗压强度和抗折强度的改良效果,最后阐述了其作为土壤稳固剂的应用价值和社会经济效益。

摘要：利用EDEM软件模拟了连续式稳定土搅拌器内物料的混合过程,分析了搅拌轴转速、颗粒粒径差、颗粒的含量比、充盈率对混合度的影响,结果表明,颗粒的粒径差和颗粒的含量比对混合度的影响最为显著。采用Hertz-Mindlin with JKR模型模拟了稳定土的混合过程,得到了混合度与不同组分的质量分数随时间变化曲线,结果表明,粗集料的混合度随着搅拌时间的延长逐渐降低,通过模拟结果分析得到:粗集料的质量分数低于设计值,细集料高于设计值,粉料的质量分数基本接近设计值。改变搅拌转速和调整供料过程后,各组分的混合度均达到0.8以上,其质量分数的变化也趋于稳定。

摘要：用碱渣和石灰石为原料制备了土壤稳定水泥 ,研究了土壤稳定水泥熟料的煅烧制度 ,包括生料的配比、熟料的煅烧温度和煅烧时间、熟料的冷却方式以及矿化剂等对稳定土强度的影响 .

摘要：用正交试验设计方法,以不同龄期的无侧限抗压强度为考核指标,在室内对长春地区的石灰、二灰稳定土的配比和强度主要影响因素进行了研究,由28天和90天强度确定了最佳配比。

摘要：为了保护环境及实现变废为宝,将钢渣取代石灰和水泥作为无机结合料稳定土用作路面基层或底基层材料。该文旨在研究钢渣稳定土作为半刚性基层材料时的干缩性能;通过室内击实试验确定4种不同钢渣稳定土的最佳含水率和最大干密度,通过测试其7d无侧限抗压强度,明确4种钢渣土的配合比设计;通过室内干缩试验的方法测试不同土的种类、不同钢渣含量及不同养护时间对钢渣土干缩性能的影响;结果表明:钢渣土的干缩特性差于二灰土,在研究的4种土样中,C类土的干缩系数最小;钢渣含量越大,干缩系数越小;养护时间在12~20d时干缩最为明显。