摘要：天然河道的平均枯水位、水位变幅带和平均洪水位,分别与水库运行期低水位、调节水位(即水位变动带)、最高设计洪水位存在可类比性.因此,通过获取现今天然河道的平均枯水位以下、水位变幅带以及平均洪水位以上3带内不同岩土体的稳定坡角,这对水库蓄水后回水区内塌岸预测具有重要意义.基于高分辨率航空影像数据,目视解译得到天然河道的水位变幅带范围,采用GIS组件开发模式,应用高分辨率DEM(digital elevation model)作为高程源数据,实现了水位变幅带内稳定坡角的提取,该方法具有自动化程度高、获取速度快和范围广的特点.同时,可通过折算的方法获得水下稳定坡角度,水上稳定坡角的获取则可按类似的方法实现,与传统的测量或统计方法相比,大大减少了野外工作量,即使人类无法涉足的区域,也能获取详细的信息,并能一次性获得足够多的样本数据,便于不同岩土体稳定坡角的对比与统计分析,可为水库回水区塌岸预测提供更可靠的数据参考.

摘要：确定高陡岩质边坡的稳定坡角涉及桥梁墩台安全,是一项复杂的岩体工程问题。现有规范和研究在涉及到桥基荷载作用下岩体边坡稳定性分析及稳定坡角确定方面存在缺憾。以西成高铁养家河大桥成都侧桥基边坡为例,采用FLAC3D数值分析方法,对其不同工况下的稳定性进行分析,计算出边坡的稳定坡角。在此基础上,结合现场岩体情况,综合确定桥基边坡的稳定坡角,并得到工程的验证。研究结果表明,对于强度控制型高陡岩质边坡,首先通过数值计算确定稳定坡角,其次分析现场实测自然边坡高度、坡度、岩体产状、节理发育程度等因素,最后综合确定桥基边坡的稳定坡角。工程验证表明,该方法确定的稳定坡角既安全可靠,又经济合理,是一种有益的尝试。

摘要：自然斜坡稳定坡角的研究,对于工程设计及施工方案的确定具有重要的意义。文中对嘛溪沟自然斜坡的坡高坡角进行统计分析,建立双对数回归方程,得出不同坡高下所对应的斜坡稳定坡角,并利用此结论,对所调查的滑坡的稳定性进行了分析。

摘要：利用颗粒流PFC2D建立了岩土体物理模型,在此基础上设计了均以物理模型折减计算初始模型和以前一折减计算结果为下次折减计算初始模型两类计算条件,每一类又设计了只对凝聚力折减、仅对内摩擦角折减、强度参数同时折减3种计算方案,每种计算方案又包含折减1.0、0.50、0.10、0.01、0.0倍等5个计算工况。经对坡面演替、监测点x方向速度变化曲线等计算结果的对比分析发现:凝聚力对于岩土体的直立特性起控制作用,破坏模式多为崩塌倾倒模式;内摩擦角对于稳定坡角具有重要影响;强度参数同时衰减时,强度参数弱化幅度较大情况下岩土体呈散体物质破坏模式,为滑移渐进破坏模式,其中凝聚力弱化0.1倍前后(约10kPa)后,破坏模式由崩塌破坏转变为滑移破坏。

摘要：某高速公路一高边坡挖方高达108 m,边坡岩体质量较差,在现有的加固措施下能否保持稳定对公路的安全运营有极大的影响。作者通过现场调查,初步分析其稳定性,并利用经验公式分析其稳定坡角,利用数值方法分析其边坡的应力状态和岩体强度,综合评价了该高边坡的稳定性,可供类似工程设计、施工参考。

摘要：大瑞铁路澜沧江特大桥为大瑞铁路控制性工程之一。桥址位于澜沧江断裂内,地形地质条件复杂,岩体结构特征复杂,岸坡稳定性控制拱座基础的稳定。通过工程地质调绘、物探、钻探等方法和手段,查明岸坡的地质条件,采用赤平投影、离散元法、强度分析等方法对岸坡稳定性进行研究。分析表明瑞丽岸存在形成危岩体的条件,易形成大型崩塌;岸坡坡面岩体存在拉应力区,瑞丽岸拱座下方易引起拉裂破坏。分析岸坡天然状态、加载后、地震条件下的稳定性以及水位以上及以下的稳定坡角,并对岸坡及墩台基础进行稳定性评价,为基础的布置及设计提供依据。

摘要：介绍沁河特大桥概况,详细分析了桥址区工程地质条件及水文地质条件。针对拟建桥址日照台侧的桥墩位置,进行了现场地质勘察及回弹试验,利用岩层产状数据及回弹参数进行投影统计计算,采用边坡稳定性的岩体质量评价方法即SMR法和岩体质量与边坡坡度的经验公式,计算出该岩质边坡稳定的自然坡角和安全距离,两者取其小值为自然稳定坡脚,做出了定量的稳定性评价,有效的指导桥梁设计及后期的安全施工。

摘要：本文通过对月潭水库勘测资料的分析和研究,指出了月潭水库库区存在的库岸稳定问题,针对存在的问题提出建议。由于库区上游回水库岸再造作用,库岸局部稳定性发生变化,确保库岸上方农田以及居民建筑物不受塌岸影响,是影响工程处理的重要因素。

摘要：山区高等级公路多布线于河谷平缓地段,公路路基濒临水库受水库多重作用,路基沉陷、失稳等病害多发,影响道路使用性能及行车安全。文章通过分析既有库岸坍岸预测方法的适用性,研究提出适用于山区河谷型库岸坍岸的预测方法 -平衡图解法,并以云南山区冷清公路为例,利用图解法预测公路近马堵山水电站段的路基坍岸情况,对路基边坡的加固及处置方案作出评估及指导。本次研究成果能够预测圈定坍岸影响范围,在此基础上,提出工程治理方案供工程治理与预防参考。

摘要：红地沟中桥位于沟谷纵横的山区,地形地貌复杂,地质构造发育。该文通过地质调绘、工程钻探、岩体声波测试和室内力学试验等多种方法,对桥台岸坡岩体特性进行了详细研究。基于极限平衡理论,建立相应的计算模型,运用Geo-Slope软件对岸坡进行现状整体稳定性分析,给出了桥台岸坡整体稳定的坡角,并就桥台岸坡防治措施提出了建议。