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空中客车a380的开发改变了工程制图
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《工程设计学报》2005年 第3期12卷 191-192页
作者:Udo Mathee 桂贵生合肥工业大学材料科学与工程学院 
空中客车a380是当代世界上最大的客机,上下两层直通式客舱可乘坐555位旅客(图1).第一台样机于2005年从地面升空.为了支持不同的开发领域,必须创建用作在线文档的图片.
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空中客车a380尾翼上的钢螺栓将换成钛制螺栓
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《现代材料动态》2005年 第4期 7-7页
作者:杨英惠 
由美国Textron Fastening Systems公司制造的Titanium Maxi Bolt Plus blind bolts将取代原设计专用于空中客车a380碳纤维垂直尾翼上的不锈钢螺栓,据说可减轻8.5kg的重量,预期这项计划将于2006年付诸实施。
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VICTREX~PEEK~减轻新型空中客车a380客机的负荷与德国KTR合作开发全新的轻重量机舱门把手
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《塑料制造》2006年 第10期 21-21页
作者:隽科 
安全和重量是所有飞机设计工程师所关注的重要问题,因此在新型空中客车a380超大型飞机的设计初期,空中客车公司邀请了最为信任的供应商之一Kunststofftechnik Hans Rethwisch GmbH(KTR)公司,协助设计与制造全新的机舱门把手系统。
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VICTREX~PEEK~减轻新型空中客车a380客机的负荷 与德国KTR合作开发全新的轻重量机舱门把手
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《塑胶工业》2006年 第5期9卷 47-47页
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复合保护套保护空中客车a380的线路
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《现代材料动态》2006年 第4期 9-9页
作者:章晓燕(摘译) 
南卡罗来纳州格林维尔的Victrex USA报道,用于保护空中客车a380线路的保护套是用Victrex Peek树脂做的,耐热温度范围是-55~+175℃。树脂的刚度高,而密度却是铝的一半。保护套设计有隔离装置和连接器接头。为了承受连续服役温度要...
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要闻
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《国际广告》2005年 第9期 134-135页
云南媒体自纠虚假广告;微软、三星、LG会盟上海数字电视;南航要开空客“巨无霸”;北京要建10条特色商业街;重庆啤酒节变成泼酒节;90吨啤酒造喷泉市民怒称败家;地铁乘客坐看“无声电影”;世界最大的电子纸;手机首播电视剧上海文...
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帝斯曼聚酰胺新型工程塑料
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《现代塑料加工应用》2006年 第1期18卷 38-38页
作者:钱伯章上海浦东峨山路180弄15号908室 
世界最大的客机——空中客车a380不久前进行了处女航,它也是世界上噪音最低的飞机之一。在降低其引擎噪音的设计中,采用了帝斯曼工程塑料公司开发的独特高性能材料——聚酰胺Stanyl。这一材料目前在中国市场也已开始生产和销售。
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更环保
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《航空维修与工程》2007年 第5期 I0008-I0008页
空中客车a380飞机是史无前例的环保巨人。这不仅仅得益于其高效的设计和新一代发动机的采用.也源于空中客车公司降低其产品对环境影响的承诺。涵盖空中客车的每一家工厂和每一件产品.空中客车是航空业率先满足严格的ISO1400—1环境管...
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全球碳纤维产销形势
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《合成技术及应用》2008年 第4期23卷 60-60页
作者:黄兴山 
目前,世界上大型商用客机以空中客车a380和波音“梦想客机(Dreamliner)”787为主,这两种客机在其机体和零部件的最新设计中,采用的碳纤维复合材料比过去任何时候都要多。波音787客机机体50%以上的材料为碳纤维复合材料。空中客车A...
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