摘要：参考圆柱坐标系下一排圆柱体对弹性波的多重散射,根据桩土界面处应力和位移连续的条件,得到了非连续空心管桩屏障对入射平面SV波散射系数的理论解。通过引入无量纲位移幅值,即屏障后土体的竖向位移与入射平面SV波引起的竖向位移的比值,比较了不同形式的屏障对入射平面SV波的隔离效果。讨论了桩间距、屏障的位置和管桩的剪切模量(刚度)对单排空心管桩屏障对平面SV波隔离效果的影响,为非连续屏障的隔振设计提供了理论依据。

摘要：某电厂热电站除氧煤仓间桩基按原设计要求需打入φ55cm×45m空心管桩344根。原场地下23～33m及40～47m处有两个硬层,静力触探P_s值达1～2.585kN/cm^2,经试打22根桩,其中有9根桩未打至设计深度,标高相差6～20m,每m锤击数最高达到1500击,贯入度0cm/10击。鉴于此种情况,决定采取内射水辅助打桩,以穿透硬层。一、射水方法的选择 1.特制桩帽法在普通桩帽内垫板下做一隔层,高50cm左右,周边焊接加强钢板。

摘要：近年来,随着支护技术的发展,空心管桩作为预应力混凝土支护桩的一种,被广泛地应用于工程支护领域,尤其适用于河道、湖泊等护岸工程中,在实际的支护中体现出良好效果。文章结合工程实例分析了空心管桩方案设计在支护中的应用优势。

摘要：预应力混凝土空心管桩由于有效截面积小,受弯特性常成为控制因素.长三角地区常采用Φ500空心管桩作为工程设计桩体.在桩土共同作用分析的基础上,采用有限元软件ANSYS对不同参数条件下的单根管桩模拟,探讨管桩壁厚、有效面积、水平荷载、弯矩、约束条件以及桩身弹性模量等工程参数对管桩受弯工作性状的影响.研究表明,管桩弯矩和剪力影响范围主要集中在地面以下1～3m范围内.随着推力和轴力的增加,桩身水平位移、中桩剪力和角桩剪力都将增大,角桩影响更为显著;优化管桩截面面积应该选取为0.170m2,管桩壁厚应选取160mm.

摘要：预应力混凝土空心管桩是近年来大量使用的一种桩型,预应力混凝土管桩一般采用先张法离心工艺成型,由于采用工厂化制作,高压蒸养,所以质量可靠,混凝土强度可达C60～C80.高强预应力混凝土管桩,外径φ0.5～0.8m,壁厚50～70mm,单根桩长不超过20m,单桩竖向承载力设计值可达到900～4500kN.根据不同的荷载,不同埋深的持力层,最常采用的施工方法有静压和锤击二种.当预应力管桩采用开口桩尖时,能使桩内进入2/5桩深的土,可以减少排土量,减少场地的隆起及对周围建筑的影响.与预制混凝土方桩相比,具有质量稳定可靠,施工速度快,造价经济等优点,已越来越受到工程建设单位的欢迎.

摘要：人工岛在景观河道或自然湿地公园项目整治中通常作为景观节点来打造和应用。其多利用河道、池塘清淤土或工程中多余未利用土堆填而成,往往因无法采用机械压实及长期受水流冲刷浸泡而发生坍塌。本文结合南京市珠西河综合改扩建工程实际,提出了预制空心管桩与木桩组合式护岸形式,有效解决了人工堆岛岸坡易失稳及坡脚防冲刷问题,且施工简单、工期短、造价适中,经稳定复核符合规范要求,可为其他类似工程提供参考。

摘要：翠林大桥为福建省厦漳高速公路上的重要桥梁，同时跨越翠林河和漳龙公路。桥型为五孔连续预应力混凝土箱梁桥，桥梁全长为235．40m，桥面全宽为26．0m，按汽车-超20级、挂车-120荷载标准设计。本文着重介绍翠林大桥设计中国内首次应用的全断面同步张拉施工法、新型CDM大吨位镦头锚体系，以及大直径（2200mm）预应力混凝土空心管桩基础等新技术。