摘要：空气流量作为发动机喷油量和点火时间的重要参数直接影响着发动机的空燃比,因此,空气质量流量必须准确测量。利用热式空气流量计直接测量空气流量的特点,提出以32位ARM Cortex M0+内核的MKE02Z32VLC2单片机为控制核心,充分利用其内部的FLASH、ADC、FTM等硬件资源设计了一款发动机进气空气流量计。针对传统车用流量计忽略环境温度补偿电阻自热效应的缺陷进行改进;为提高信号采集的精确性,提出改进型的滤波算法;设计的流量计输出模拟和数字信号解决传统流量计只输出单一信号而无法通用的缺点。实验测试表明,流量计精度满足发动机的要求。

摘要：为克服火炮复进机液量检测过程中需要进行人工后坐的问题，设计了一种能够对复进机液量进行间接测量的仪器。它通过释放复进机内部分高压气体，根据气体质量和压力的改变量，算出气体所占的体积，进而根据总容积得到液体容量。同时在设计中根据传感器特性对装置进行了优化处理，整体结构简单，便于携带，可实现测试过程的自动化，实现火炮复进机液量的快速、准确检测。

摘要：空气质量流量显示装置可以直观的反映进入发动机的空气流量,有助于为发动机提供最佳的空燃比。本文以罗蒙斯特质量流量计为例,基于STC89C52单片机设计一种空气质量流量显示装置,通过在PROTEL中对硬件电路进行手工布线,在Proteus中对搭建的电路进行硬件仿真,Keil环境下对程序进行编写,找出数字量与传感器输出的电压信号之间的对应关系,送入微处理器,为发动机计算最佳空燃比做好后续工作。